压缩机试运转及高速离心泵操作.doc

新(循氢压缩机操作法 一、压缩机试运转前的准备 a.检查压缩机气管路润滑油管路系统组装后是否清洗干净。 b.检查压缩机油池,应装足润滑油。 c.调整好压缩机的气、水、油的安全保护系统。 d.确定电机的正确转向。 循环油系统 a.经确认机身油池、油系统中的轴头泵,油冷却器、油过滤器和管路进行彻底清洗后, 将合格的润滑油注入机身油池,润滑油L-DAB100号. b.当供油压力正常后,要进行至少4个小时以上的连续试运行。试运行过程中应检查 油系统的清洁程度、各部连接接头的严密性、油过滤器的工作情况、油温油压是否正常,同时对油压报警联锁装置进行检验与调试,其动作应准确可靠。 c.油循环试运行合格标准为:目测滤网不允许有颗粒状杂物和软质污物。 d.油循环系统试运行结束后,应排除放掉全部污油,再次清洗机身、油箱、油过滤器 等零部件,注入合格的润滑油。从机身油板观察,油位应在两红线之间。 冷却水系统 a. 打开进水总管阀门及各支管上的阀门,使水充满冷却系统,按顺序逐个打开各回水管 路上阀门和回水总管阀门,通过各回路上的水流窥镜检查水是否畅通。 b.检查冷却水进水压力和温度。 c 冷却系统通水时间应不低于4小时,当水压、水流情况正常,各连接部位及冷却水腔无渗漏时,可关闭进水总管阀门,将冷却系统中水全部放掉 二、压缩机的管路吹洗 吹洗前先将进排气缓冲器排液阀,排气总管上的安全阀拆除,一级进排气缓冲器、冷却器进口法兰与其前面的系统脱开并装上盲法兰。上述排污阀、安全阀待到相应管段吹洗完后再装上去。压缩机的管路吹洗工作可用压缩机自身压缩的空气进行,吹洗时开动压缩机按一级排气缓冲器、冷却器的顺序依次分段吹洗,一级气缸进气口前设备及管线最后用一回一管线吹洗,吹洗压力为0.15-0.2Mpa吹洗时在每分段出口处放置白布或涂有白漆的靶板以检查赃物直到吹净为止,方可连通进行下一段的吹洗,吹扫管路过程中要不断敲打管线,以便把管壁中的氧化物和焊渣震下来,吹扫时间不限,吹净为止。吹洗完毕后,全面检查机组的气、水、油路管路。拆下全部气阀清洗干净并排除所有缺陷,为压缩机负荷运转做好准备。 三、压缩机的空载 (1操作程序 a. 拆下压缩机系统中的进气管,同时拆下吸气阀和排气阀。 b. 打开总进水管阀门,调整各冷却支管的流量,并通过视水器观察各水路水流是否畅通,检查指示仪表是否正常。 c. 压缩机盘车数转,确认运动部件无不正常声响及松动现象。 d. 瞬间启动电动机压缩机,检查压缩机曲轴转向是否正确,停机后检查压缩机各部位情况,如无异常现象后,可进行第二次启动。 e. 第二次启动后运转5min,应检查各部位有无过热,振动异常等现象,发现问题停机后应查明原因,及时排除。 f. 第三次启动后进行压缩机空负荷运转,使压缩机运动密封面达到严密贴合及运动机构摩擦副达到更好配合,空负荷运转时间不少于4小时。 (2 空载运转的检查 a. 空载停机后,应立即打开机身滑道盖板,用接触式温度计检查,主轴承连杆大小头轴承 温度,不允许超过65℃,用高粘度油(L-DAB100时,其轴承温度不得超过75℃。 b. 检查活塞杆温度通过用接触式温度计测量,其温度不应超过110℃。 四、压缩机工艺负荷试运前,先以空气为介质进行负荷运转试验 (!压缩机负荷试运转程序 a. 打开总进水管阀门,调整各冷却支管的流量,并通过视水器观察各水水流是否畅通, 检查指示仪表是否正常。 b. 压缩机盘车数转,确认运动部件无不正常声响及松动现象。 c. 打开进口压缩机阀门,排气缓冲器的排污阀门。 d. 启动压缩机空运转30min后,一切正常后可进行压缩机负荷运转。 e. 缓慢关闭各缓冲器上的排污阀门,逐渐调节出口截止阀,使末级排气压力至规定值。 f. 压缩机以空气为介质负荷试运转时间为4小时以上,空气试车参数表见表1所示。 表1 I级 进气压力Mpa(G0.0013 排气压力Mpa(G0.1 进气温度℃40 排气温度℃124 轴功率Kw 7.9 (2 压缩机负荷试运转的检查 a. 检查电机运转是否正常 b. 检查压缩机各部位运转是否正常 c. 控制冷却水量检查各冷却点的回水温度 d. 检查机身油池的油位如不足必须补充 e. 检查压缩机系统的气密性 f. 检查记录压缩机润滑油的温度、油压等 g. 检查压缩机自控、电控仪表的灵敏性和可靠性 五、压缩机工艺性运转 压缩机经空气负荷试运转排除不正常现象并经氮气置换空气后即可正式投入工艺性运转,本压缩机工艺流程试运转各项参数如表2所示 表2 I级 进气压力Mpa(G 3 排气压力Mpa(G 新氢4.4/循氢3.9 进气温度℃40 排气温度℃78 轴功率Kw 70 (1 压缩机工艺性运转 a. 工艺性运转开机程序与负荷试运转中开机程序相同。 b. 工艺性运转中由空负荷升至正常工况下的压力过