交通运输城市轨道交通车站总体布局设计.pdf

（交通运输）城市轨道交通 车站总体布局设计 （交通运输）城市轨道交通 车站总体布局设计 西南林业大学 本科毕业（设计）论文 （2013 届） 题目： 城市轨道交通车站总体布局设计 教学院 机械和交通学院 专业 交通运输 学生姓名 何平华 指导教师 钱良辉（讲师） 评阅人 2013 年 6 月 1 日 城市轨道交通车站总体布局设计 何平华 (西南林业大学机械和交通学院交通运输，云南昆明，650224) 摘要：随着我国社会的迅速发展，城市道路的交通拥挤情况日益严重。大容量、 有单独运行空间的城市轨道交通在国内城市受到了普遍关注，且且得到了快速发 展。随着城市交通道路网的逐渐发展，城市轨道交通能够承担整个城市公共交通 客流量的壹半之上，充分体现了其在城市交通系统中的骨干作用，缓解了城市的 交通拥挤的状况。 在整个城市轨道交通系统的规划过程中，站点的规划和布局尤为重要。站点布 设的合理程度，以及和其他交通方式接驳的便利程度等因素都会影响城市轨道交 通车站对于出行居民的吸引能力，进而影响整个城市轨道交通系统的客流吸引量 和城市轨道交通线网整体的运营效益。 本文主要从站点组成和站点的布局俩个方面，对城市轨道交通车站规划进行了 研究。首先，通过对城市轨道车站组成的认识和客流吸引范围和车站内外布局设 施布置的论述，分析了车站吸引能力和车站客流需求；通过分析城市轨道交通列 车在站的特征，指出了旅客在车站候车花费时间。从而设计合理安全的城市轨道 交通车站，最后应用假设的方法来设计满足相对客流量的城市轨道车站。 本文通过对已有研究成果的有效合理利用，从优化的角度来分析和设计城市轨 道交通车站，提高了城市轨道交通车站规划的全面性，在壹定程度上增强了城市 轨道交通系统的规划。 关键词：轨道车站；轨道站间距；客流量；聚散客流 Designoftheoveralllayoutofthecityrailtransitstation HePinghua （TrafficandTransportation2009,SouthwestForestryUniversity,KunmingYunnan,650224 ） Abstract ： WiththerapiddevelopmentofChina'ssociety,cityroadtrafficisbecomingmore andmoreserious.Largecapacity,aseparateoperationspaceofcityrailtransit inChinacityattractedattention,andobtainedthefastdevelopment.Withthegr adualdevelopmentofcityroadnetwork,morethanhalfofcityrailtransitcantak ethewholecitypublictransportationpassengerflow,fullyreflectsthekeyrol einthecitytrafficsystem,easethecity'strafficcongestion.. Intheplanningprocessofthewholecitytracktrafficsystem,planningandlay outofthesiteisveryimportant.Reasonablesitelayout,andothermodesoftrans portconnectionconveniencedegreewillinfluencethecityrailtransitstation fortheinhabitanttripattraction,therebyaffectingtheentirecitytracktraf ficsystempassengerflowattra