《汽车理论》试验教学大纲.docVIP

《汽车理论》试验教学大纲 一、课程基本情况: 1．开课基本情况：《汽车理论》课程教学计划总学时为 68学时、教学计划试验学时 为 8学时，非独立设课。 2．所属类型及服务专业：《汽车理论》是车辆工程本科专业的主干专业课程。 3．本大纲修订时间：2006年 9月 20日 二、试验教学目的和基本要求： 1．教学目的 结合教学内容环节，安排相应的试验内容，通过综合性能试验，促进学生相关汽车理 论知识的掌握，了解和掌握车辆试验过程、内容及设备，培养学生的工程应用能力、试验技 能、创新能力和综合素质，达到学以致用的课程教学目标，提高学生的专业素质和综合素质。 2．基本要求 通过《汽车理论》试验教学，要求学生能够了解汽车测试仪器的工作原理，掌握仪器 的操作规程，培养学生的动手能力；还要根据试验获得的数据，能够进行性能分析，使学生 进一步理解、掌握汽车主要使用性能与结构参数之间的内在联系。 三、学时分配及试验项目表 本课程试验共安排 8学时，各试验具体课时分配如下表所示： 编号 试 验 项 目 名 称 学时数/学分 每组人数 试验类型 必选/可 选 1 汽车结构参数及特性参数 1 10 演示 必选 测量 2 汽车滑行试验 1 10 实车 必选 3 汽车动力性试验 2 10 实车 必选 4 汽车制动性能试验 2 10 实车 必选 5 汽车燃料经济性试验 2 10 实车 必选 四、试验课的考核： 按试验内容的完成情况，分为动手能力和试验报告考核，根据学生的试验预习、试验 纪律、试验动手能力及试验报告结果，进行综合评定，给出成绩（试验成绩：预习 10%、操 作 40%、报告 40%、原始记录 10%）。试验成绩占本课程总成绩 20％，对缺试验成绩者，课 程不予通过。 五、教材及主要参考资料 教 材：《汽车理论》试验指导书，汽车教研室编，讲义，2009年。 参考书：《汽车理论》，余志生编著，机械工业出版社，2009年。 《汽车动力学》，米奇克著，人民交通出版社，1990年 8月。 执笔人: 关家午 审核人:刘晶郁 汽车动力性测试分析试验教学大纲 课程性质：非独立设课 课程属性：专业课 试验学时：2学时 适用专业：车辆工程专业 试验项目名称：汽车动力性试验 一、 课程简介 本试验课是《汽车理论》课程的组成部分，在学生学完汽车理论有关内容后安排进行， 使学生掌握汽车动力性试验的基本内容以及测试方法，并训练学生综合应用理论力学、发动 机原理以及本课程等知识分析问题和解决问题。 二、 试验教学目的和要求 目的：使学生掌握汽车动力性试验的基本内容以及试验方法，增强学生理论联系实际 的意识。通过本试验的学习，使学生能够结合专业知识对所学理论知识进一步巩固。 要求：掌握有关汽车动力性测试的基本内容并会分析影响因素。 三、 试验方式和要求 主要在以道路试验为主。 要求：1、掌握汽车动力性基本内容以及试验方法；2、对汽车动力性进行预测； 3、根据预测值和试验值的差异，分析影响动力性的因素； 四、考核方法 考核方式：指导老师根据学生的试验态度、操作技能和试验结果的完成情况综合评定 成绩。 评分标准：根据学生试验报告的情况，用百分制进行评定。一次严重错误扣 5－10分， 一次一般错误扣 2－3分，一次小错误扣 1分。如果学生的分析有新的见解，可以额外增加 10—50分 五、主要仪器设备 非接触式光电速度传感器、综合气象观测仪、五轮仪、汽车综合测试仪、综合气象观 测仪及试验车等 六、配套教材和指导书 ［1］GB/T12534 汽车道路试验方法通则 ［2］GB/T12536 汽车滑行试验方法 ［3］GB/T12543 汽车加速性能试验方法 ［4］GB/T12544 汽车最高车速试验方法 ［5］GB/T12547 汽车最低稳定车速试验方法 ［6］余志生. 汽车理论.第 3版. 北京：机械工业出版社，2000 汽车燃油经济性测试分析试验教学大纲 课程性质：非独立设课 课程属性：专业课 试验学时：2学时 适用专业：车辆工程专业 试验项目名称：汽车燃油经济性试验 一、 课程简介 本试验课是《汽车理论》课程的组成部分，在学生学完汽车理论有关内容后安排进行， 使学生掌握汽车经济性试验的基本内容以及测试方法，并训练学生分析问题和解决问题的能 力。 二、 试验教学目的和要求 了解流量计的结构、工作原理、使用方法；掌握汽车路上循环的燃料消耗量测量方法 以及汽车燃料经济性的评价指标和评价方法；根据实验数据，分析评价实验车的燃料经济性。 三、 试验方式和要求 主要在以道路试验为主。 要求：1 掌握汽车经济性基本内容以及试验方法；2 对汽车经济性进行预测； 3 根据预测值和试验值的差异，分析影响经济性的因素； 四、考核方法 考核方式：指导老师根据学生的试验态度、操作技能和试验结果的完成情况综合评定