[定稿]铁路监理员培训讲课题纲(修订).doc

铁路监理员培训讲课题纲 第一篇 铁路建设工程监理概述 概述 1．1 我国工程建设监理的历史和现状 铁路建设工程监理现状 我国铁路发展面临的新形势 1．2 建设工程监理基本概念 工程建设监理的定义 工程建设监理的主体 1．3 建设工程监理的任务、目的 工程建设监理的中心任务 1．5 工程建设监理的性质 基本性质 第二章 工程建设监理单位 监理单位的概念 监理单位资质与管理 监理单位经营活动的基本准则 第三章 监理员 3．1监理员的概念和素质 岗位职称 专业知识、工程建设实践经验、品德、身体条件 3．3 职业道德和工作纪律 职业道德守则 工作纪律 3．4 职权 基本职责 七条 3．5 旁站的范围和内容 3．6 旁站的职责 3．7铁路工程旁站监理的要点 第五章 建设工程进度和投资目标控制 5．1 基本概念 5．3 进度计划审查和检查 5．4 验工计价的监理 下列情况，项目监理机构不予验工计价： 1．单项开工报告未经批准的工程 2．已完工程未按质量验收标准进行检验或检验不合格的工程 3．超出施工图或超出批准变更设计的工程 第六章 建设工程质量目标控制 6．1 工程质量监理的基本概念 工程项目的特点质量 质量控制的概念 6．2 工程质量监理的一般程序 6．3 工程质量监理的主要方法 施工质量控制的指导思想 6．4 铁路工程质量监理要点 6．4．1 混凝土工程质量监理 一、质量监理要点 （一）原材料的检验 台秤检查 混凝土的配合比应通过试验确定。 （三）砂石含水量的检查 （四）坍落度检查 1．混凝土在运输过程中，不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运至灌筑地点的混凝土有离析现象时，必须在灌筑前进行二次搅拌，但不得加水。在冬季施工时应有适当防寒、保温措施。 2．混凝土运输要求以最少的装载次数、最短的时间从搅拌地点运至灌筑地点。混凝土的运输延续时间应按有关规定执行。 （五）混凝土的强度检查 1. 混凝土强度是混凝土立方体试件抗压强度标准值，系指按标准方法制作和养护边长为150mm的立方体试件在2 8天龄期用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值，强度低于该值的百分率不得超过5％(即混凝土强度的标准值，为强度总体分布的平均值减去1.645倍标准差)。强度评定按《铁路工程结构混凝土强度检测规程》的规定执行。 2. 出现下列情况应进行结构无损检测，以确定结构强度： eq \o\ac(○,1)缺乏同条件试件或标准试件数量不足; eq \o\ac(○,2)试件抗压试验不符合规定或对结果有怀疑; eq \o\ac(○,3)材料、施工不良发生混凝土质量问题; eq \o\ac(○,4)试件的质量缺乏代表性。 检查混凝土的养生 1．日平均气温低于5℃时，不得浇水，应加以覆盖，防止水分蒸发或受冻。 2．混凝土表面不便浇水或使用塑料布覆盖时，宜涂刷养护剂。 3. 蒸汽养护的混凝土，采用硅酸盐水泥，不宜超过60℃；采用普通水泥，养护温度不宜超过50℃。采用暖棚法养护时，棚内温度不得低于5℃，并应保持混凝土表面湿润。 4. 模板和保温层应在混凝土温度冷却到5℃后拆除，当混凝土与外界温差大于15℃时，拆模后的混凝土表面应临时覆盖，使其缓慢冷却。 （七）混凝土的断面尺寸 （八）混凝土表面的装饰 （九）混凝土的施工逢的检查 1．施工缝应尽量避开最大剪力断面 2．在图纸规定以外位置预留施工缝时，应取得专业监理工程师的同意 二、预应力混凝土、水下混凝土、喷射混凝土 （一）预应力混凝土 1．预应力筋的锚具形式应按设计要求采用，锚具的锚固能力，不得低于预应力筋标准抗拉强度的9 6％。锚固时预应力筋的内缩量，不得超过锚具设计要求的数值。 2．锚具应有出厂证明书，锚具进场时，按下列规定进行验收： 外观检查；硬度检查；锚固能力试验： 3．预应力筋的张拉控制应力，应符合设计要求，实行双控。以应力控制为主，以伸长值作为校核。 4．预留孔道的尺寸与位置应符合设计要求，孔道应平顺，端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。 5．预留孔道在穿入预应力筋前，应清除杂物和积水。 6.混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，其强度不应低于设计强度的70％。 7．预应力筋张拉后，孔道应尽快灌浆。灌浆用标号不低于32．5的普通硅酸盐水泥配置的水泥浆，强度应满足设计要求。 （二）水下混凝土 1. 水下混凝土的灌筑，应在确能防止水流影响的环境中进行； 2. 竖向导管法是水下混凝土的主要灌筑方法。 3. 水下混凝土配合比应符合下列规定： (1) 混凝土的配制强度应较设计要求提高10％～20％； (2) 水泥用量不宜小于350kg／m3。，掺用外加剂掺和料水泥用量可酌情减少，但不得少于300kg／m3。混凝土初凝时间，