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T/CSAE XXXX-2019 PAGE 4 ICS号 中国标准文献分类号 团 体 标 准 T/BJQC XX — 2019 电动汽车低温环境 整车性能主观评价方法 Battery electric vehicle in low temperature environment - Subjective evaluation methods of vehicles performance XXXXXXX发布 XXXXXXX实施 北京汽车行业协会 发布 目??次 TOC \h \z \t"前言、引言标题,1,参考文献、索引标题,1,章标题,1,参考文献,1,附录标识,1,一级条标题, 3" 前言 III 1　范围 1 2　规范性引用文件 1 3　术语和定义 1 4　评价试验要求 1 4.1　环境条件 1 4.2　试验车辆 2 4.3　试验场地 2 4.4　评价人员 2 4.5　评价项目 2 4.6　评价结果的表达 3 5　评价试验方法与数据处理 3 5.1　评价试验方法 3 5.2　评价指标 3 5.3　评分标准 3 5.4　数据处理 4 附录A（规范性附录）　电动汽车低温环境整车性能主观评价表 5 前??言 本标准按照GB/T 1.1—2009的规则起草。 本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准提出单位：国家新能源汽车技术创新中心、北京新能源汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司。 本标准归口单位：北京市汽车行业协会。 本标准起草单位： 北京新能源汽车股份有限公司、国家新能源汽车技术创新中心、北汽福田汽车股份有限公司、智车优行科技有限公司、北京汽车研究总院有限公司。 本标准主要起草人：王立、张永康、薛红伟、卜云峰。 本标准于2020年×月首次发布。 T/CSAE XXXX-2019 电动汽车低温环境整车性能主观评价方法 范围 本标准规定了电动汽车低温环境整车性能主观评价方法。 本标准适用于M1及N类纯电动汽车，其他类别纯电动汽车的低温环境整车性能主观评价可参照本标准。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 7258-2017 机动车运行安全技术条件 GB/T 12534 汽车道路试验方法通则 GB/T 12548 汽车速度表、里程表检验校正方法 GB 21670-2008 乘用车制动系统技术要求及试验方法 术语和定义 GB 21670-2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 主观评价 subjective assessment 评价人员依据主观评价标准，通过人体的视觉、听觉、触觉、体感等感官评价出车辆性能品质状况并进行量化打分的评价方式。 对比主观评价 Comparative subjective evaluation 是指两个及两个以上的样品相互对比的主观评价方式。 专项主观评价 Special subjective evaluation 对车辆或某一零部件总成进行主观评价的方式。 评价试验要求 环境条件 试验应在（-20±5）℃的环境温度下进行，试验应在无暴雪、强风及强沙尘等的非恶劣天气，不影响安全行驶的情况下进行。 试验车辆 试验车辆应符合GB 7258-2017中第6章、第7章、第8章、第9章的要求，随车工具应装备齐全。 试验车辆应装配雪地轮胎，有特殊主观评价需求的可更换为四季胎，轮胎类型应在附录A表A.1中记录。 按照GB/T 12548对试验车进行车速、里程表校正。 试验车按照GB/T 12534中的规定进行磨合。 试验车辆在进行主观评价前及每天的主观评价试验完成后应在（-20±5）℃的低温环境中进行浸车，浸车时间不少于16 h，浸车期间车辆应处于锁车休眠状态，关闭所有车门、车窗。各评价项目间的浸车要求按照附录A表A.1的规定。 各项主观评价试验车辆SOC要求应符合附录A表A.1中的要求。 试验场地 静态评价试验场地 静态评价试验场地应为室外空旷场地，应具有足够的外部观察、操作空间，周边无过往车辆。 一般公路 一般公路平整度应为三级或三级以上，路面视野应良好，最大坡度应小于5%，汽车能持续以60 km/h车速行驶至少50 km。 高速公路 国家高速公路，路面宽阔平直，视野应良好，汽车能持续以80 km/h车速行驶。 城市公路 城市公路中相对拥堵路段，试验时跟随实际路上车辆行驶。 试验场内特殊典型道路