散货码头毕业设计.pdf

某 30000 吨散货码头设计 摘要 随着镇江港高资港区船山矿码头公司新型生产线的投产，目前水泥熟料生产能力达到 180 万 吨/年，急需在江边建设粉磨站和专用码头，以满足公司水泥的出口和部分原材料进口需要。本设 计是在此背景下对镇江港高资港区码头工程进行的。平面布置根据 《海港总平面设计规范》 （JTJ211-99 ），并结合下游东石物贸码头项目的位置确定了码头前沿高程为 7.10m ，前沿水深为 12.15m ，码头长275m ，宽30m ，通过 2 座引桥与后方陆域衔接。码头回旋水域呈椭圆形，长轴 475m ，短轴285m ，停泊水域宽度为 61m。由于工程所在地处于长江中下游，受潮流影响水位 差较大，结构型式采用了梁板式高桩码头并设置二层系缆梁。设计提出两种结构方案，最终结合 技术经济性及发展空间选取了其中一种作为优选方案，并对码头平台工程进行概算，工程投资为 2717.15 万元。在结构计算和构建模型时对结构型式进行了合理的简化，并对典型构件（面板、 横梁、纵梁、靠船构件 ）进行受力和配筋计算。码头面板为迭合板，按单向板计算。本设计将纵 梁按刚性支撑连续梁考虑，采用影响线法计算；横梁按弹性支撑连续梁考虑，按照五弯矩方程采 用 matlab 编程计算。此外，在计算过程中对桩基极限承载力、弹性桩长度进行了验算，计算结 果均符合设计要求。最后，对配筋计算结果按制图标准进行施工图的绘制。 本设计创新之处在于用 matlab 软件编程，生成了可计算多跨弹性支撑连续梁主要截面内力 及支座反力影响线的程序，同时结合 excel 整理数据，避免了单纯手算带来的重复性和易错性。 该程序具有通用性。 关键词 ：梁板式高桩码头；刚性支撑连续梁 ；弹性支撑连续梁；编程。 DESIGN OF ONE 30,000 TONS OF BULK CARGO TERMINAL IN ZHENJIANG Abstract With the commissioning of the Chuanshan terminal in GaoZi port area of Zhenjiang port company’s new production line, the cement clinker production capacity reaches 1.8 million tons per year now. In order to meet the needs of companys cement exports and imports of some raw materials,it is urgently needed to build mill station and dedicated terminal in the riverside. The design is to design the terminal project in GaoZi port area of Zhenjiang port in this context.The layout is based on 《Harbour overall design specifications》(JTJ211-99) and combination of the DongShi Material Trade pier project downstream which is to be built.The terminal front elevation is 7.10m. The terminal front water depth is 12.15m.The length of the berth is 275m while the width is 30m.The pier ’s convergence with the rear