电子电路设计交通信号灯讲解.docx

课程设计 本科生通用 课设题目：交通信号控制器 电子信息工程 专 业班级： 名：姓 学 号: 指导教师： 2012-12-28 时 问： 成绩： 在现代城市中， 人口和汽车日益增长， 市区交通也日益拥挤， 人们的安全问题也 日益重要。 因此，红绿交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之一。 交通 信号灯常用与交叉路口， 用来控制车的流量， 提高交叉口车辆的通行能力， 减少 交通事故。有了交通灯人们的安全出行有了很大的保障。 自从交通灯诞生以来， 其内部的电路控制系统就不断的被改进， 设计方法也 开始多种多样，从而使交通灯显得更加智能化、科学化、简便化。尤其是近几年 来，随着电子与计算机技术的飞速发展， 电子电路分析和设计方法有了很大的改 进，电子设计自动化也已经成为现代电子系统中不可缺少的工具和手段， 这些为 交通灯控制电路的设计提供了一定的技术基础。 本设计通过采用数字电路对交通灯控制电路的设计 , 提出使交通灯控制电路用数 字信号自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换的方法 , 指挥各种车 辆和行人安全通行 ,实现十字路口交通管理的自动化。 因此，在本次课程设计里， 将以传统的设计方法为基础来实现设计交通控制信号灯。 本实验设计目的是培养 数字电路的能力，掌握交通信号灯控制电路的设计方法。 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一?设计要求 .3 二?系统概述 .4 三?总体设计方案 .5 四.各部分电路框图 ..6 4.1秒脉冲信号发生器的设计 6 4.2定时器的设计 .7 4.3控制器的设计 8 4.4显示电路的设计 ..11 五?本人负责的电路设计 .12 5.1电路图 .12 5.2设计原理 ..13 5.3工作逻辑原理 .14 5.4仿真结果 .15 六.结束语 .16 6.1 总结及心得体会 17 6.2总体电路图 见附图 ...17 参考文献 19 设计要求： 设计一个十字多路口交通信号灯控制电路，用来控制主干道 和支干道的红，绿，黄三种信号灯的亮与灭； 1 、主干道处于允许通行状态亮绿灯 60 秒，行人灯同时 亮绿灯，行人灯绿变红闪烁 5 秒后主干道开始黄灯闪烁 10 秒，然后同时变红灯，主干道左、右转弯绿灯亮 30 秒黄灯 5 秒变红； 2、支干道绿灯亮 50 秒，行人灯亮 25 秒红灯闪烁， 5 秒后 支干道黄灯闪烁 5 秒，之后与行人灯同时变红；支干道绿灯 亮 10 秒时右转绿灯亮，当支干道红灯时左转绿灯亮 15 秒， 右转绿灯继续亮，二灯同时闪烁黄灯 5 秒变红； 3、 具有外供电和电池供电两种方式，以保证外供电停止时 信号灯仍保持工作，主干道应有倒计时装置。 二、概述 用 NE555 设计一个时基电路，用来产生秒脉冲。在主干 道用 74ls190 、74ls48 以及两位共阴数码管来进行倒计时显 示，时间分别是 75s , 60s , 10s, 30s , 05s。用 74ls160 与 74ls138 来进行状态转换。 75s 倒计时时主干道禁行， 60s 倒 计时时主干道绿灯亮，行人绿灯亮倒计时到 5s 时行人绿灯 闪烁， 10s 倒计时时主干道黄灯闪烁，行人道绿灯闪烁，其 余时间主干道与行人道红灯亮， 30s 倒计时时主干道左右转 其余时间左右转红灯倒计时时左右转黄灯闪烁， 5s 绿灯亮， 亮， 当主干道显示 75s 倒计时时， 支干道开始通车， 当 75s 到 25s 时支干道绿灯亮， 然后支干道黄灯闪烁 5s 随后变红， 55s 时 行人绿灯亮，25s后红灯开始闪烁10s，然后变红。20s时左 转绿灯亮，然后左转黄灯闪烁 5s，其余时间左转红灯亮。 65s到5s时右转绿灯亮，随后右转黄灯闪烁 5s，其余时间 右转红灯亮。用 74ls85 组成八位数值比较器来控制支干道 灯的亮灭。 用整流电路，滤波电路，稳压电路来将组成直流稳压电源 来提供系统外供电。 三、方案 显示器 译码器信号主干道灯信号灯计数器时钟信号 发生器 译码 支干道 驱动 信号灯 预置数电路 主控电路 电路 四?交通信号灯控制原理电路框图 （一） 用NE555组成多谐振荡器，产生秒脉冲 （二） 用74IS190与74IS48以及共阴数码管组成倒计时显 示电路. （三） 用74465三态同相使能端八总线输出缓冲器来组成 74IS190预置电路分别预置 75, 60, 10, 30,05 , 来实现不同时间倒计时 （四） 用74IS160以及74IS138来组成主控电路来提供状 态转换。 75s 60s 30s 10s 05s 状态转换图 （五）用与非门，电子开关 4066以及数字比较器 74ls85来 组成主干道控制电路 （