交通运输、地理位置及交通.pdfVIP

（交通运输）、地理位置及 交通 （交通运输）、地理位置及 交通 陕西莱德集团神木县东川矿业有限 X 公司 煤炭资源整合项目（150 万 t/a）环境影响评价简本 陕西莱德集团神木县东川矿业有限X 公司煤炭资源整合项目环境影响评价 工作于 2008 年 8 月委托煤炭科学研究总院西安研究院承担，目前其环境影响报 告书已编制完成，现将项目环境影响评价简本进行如下公示。 1 、地理位置及交通 整合区位于陕北侏罗纪煤田神北矿区大海则井田的东北角，行政区划隶属陕 西省神木县大柳塔镇管辖，距神木县约35km ，地理坐标为：东经110°20′01″～ 110°24′02″，北纬39°14′43″～39°17′04″。 整合区交通方便，西距包（头）～神（木）铁路及 S204 省道约 9km ，大柳塔 至郭家湾矿区公路由整合区南侧通过，包(头)～神(木)～朔(州)铁路南和西包铁 路神延段相接,可直达华中、华南及西南地区。由 S204 省道沿西包公路向南进入 省内“米”字型公路网，向东经府谷跨黄河约 365km 可达山西省阳方口，经大柳 塔可达内蒙古东胜、包头（190km）；南经榆林（160km）、延安可达西安（930km）。 本区交通状况良好，交通较为方便,煤炭外运有充分保障。 榆林新机场已开通榆林至西安、包头、太原、北京、上海的航线。本区铁路、 公路、空运交通网已经形成，交通比较便捷。 交通位置图见附图壹。 2 、项目工程概况 陕西莱德集团神木县东川矿业有限X 公司煤炭资源整合项目由原大柳塔镇 特麻沟蜂窝渠煤矿和大柳塔镇乌兰色太村办煤矿合且且扩大井田范围整合而成。 整合后企业名称为陕西莱德集团神木县东川矿业有限 X 公司，整合区域为 Z4 区。 整合后生产能力 150 万 t/a 。该项目符合《陕西省人民政府关于印发陕西省煤炭 资源整合实施方案的通知》(陕政发【2006】26 号) 、《陕西省人民政府关于榆林 市煤炭资源整合实施方案的批复》（陕政函【2007】167 号）及《榆林市人民政府 关于煤炭资源整合工作的实施意见》（榆政发【2008】4 号）等相关要求及程序。 2 -1 -2 上 -2 整合后井田面积 11.2297km ，批准开采3 、5 、5 煤层，地质储量 120.18Mt ，可采储量69.62Mt ，服务年限33.2a 。整合项目在井田东部悖牛川河 道附近新建工业场地，新建主、副斜井及回风井。原工业场地设施废弃；利用胶 带输送机结合无轨胶轮车运输；新建地面生产系统，原煤筛分成 2 种产品经输送 机栈桥至产品仓存放外运；新建锅炉房，配备除尘脱硫装置；井筒加热改用工业 2 热风机组（耗电）；新建矿井水处理站、工业场地污水处理站。工程总占地26.17hm ， 绿化率 30％。 -2 上 -2 整合后矿井采用斜井开拓方式开采 5 和 5 煤层，主斜井、副斜井及回风 -2 井布置在壹个工业场地，井下 5 煤层布置壹组东西大巷，长壁式综采工作面分 层铺底网采煤法，全部垮落法管理顶板。俩层煤主运输采用带式输送机，无轨胶 轮车辅助运输，采用中央且列抽出式通风方法，在区内悖牛川河冲积层施工四个 大口井取水，双回路供电。整合方案总投资41156.85 万元，其中环保投资 1046 万元，占总投资的 2.54％。总在籍人数前期 975 人。全员工效为 7.37t/工日， 矿井工作面回采率为 93％。 3 、环境质量现状评价 地表水：除断面1BOD 、石油类略有超标外，其余各断面监测指标均满足《地 5 表水环境质量标准》（GB3838-2002 ）Ⅲ类标准，说明悖牛川评价河段水质良好。 BOD 、石油类超标可能是由于受上游河岸附近居民生活污水排放及生活垃圾随意 5 堆放在河边的影响。 地下水：地下水监测点细菌