1水泥混凝土路面的构造讲义.ppt

第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 第六章 结构安装工程 共享优质文章 内容仅供学习 每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置应尽可能选在缩缝或胀缝处。 设在缩缝处的施工缝，应采用传力杆的平缝形式，其构造如图a)所示; 2）施工缝的构造及设置 共享优质文章 内容仅供学习 设在胀缝处的施工缝,其构造与胀缝相同。 遇有困难需设在缩缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口缝形式，其构造如图b)所示。 共享优质文章 内容仅供学习 横向缩缝可等间距或变间距布置，采用假缝形式。特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3 条缩缝，应采用设传力杆假缝形式，其构造如图 a)所示。 其他情况可采用不设传力杆假缝形式，其构造如图b)所示。 3）缩缝的构造及设置 共享优质文章 内容仅供学习 横向缩缝顶部应锯切槽口，深度为面层厚度的1/5~1/4，宽度为3~8mm，槽内填塞填缝料。 高速公路的横向缩缝槽口宜增设深20mm、宽6~10mm 的浅槽口，其构造如图所示。 共享优质文章 内容仅供学习 共享优质文章 内容仅供学习 在邻近桥梁或其他固定构造物处或其他道路相交处应设置横向胀缝。 设置的胀缝条数，视膨胀量大小而定。 低温浇筑混凝土面层或选用膨胀性高的集料时，宜酌情确定是否设置胀缝。 胀缝宽20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。胀缝的构造如图所示。 4）胀缝的构造及设置 共享优质文章 内容仅供学习 共享优质文章 内容仅供学习 传力杆应采用光面钢筋。其尺寸和间距可按表5.2.5选用。 最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150~250mm。 5）传力杆 共享优质文章 内容仅供学习 共享优质文章 内容仅供学习 （1）两条道路正交时 各条道路和直道部分均保持本身纵缝的连贯，而相交路段内各条道路的横缝位置应按相对道路的纵缝间距作相应变动，保证两条道路的纵横缝垂直相交，互不错位。 （2）两条道路斜交时 主要道路的直道部分保持纵缝的连贯，而相交路段内的横缝位置应按次要道路的纵缝间距作相应变动，保证与次要道路的纵缝相连接。 （3）相交道路弯道加宽部分的接缝布置，应不出现或少出现错缝和锐角板。 （4）在次要道路弯道加宽段起终点断面处的横向接缝，应采用胀缝形式。膨胀量大时应在直线段连续布置2~3 条胀缝。 4.交叉口接缝布设 共享优质文章 内容仅供学习 共享优质文章 内容仅供学习 1）胀缝接缝板 （1）材料要求 应选用能适应混凝土板膨胀收缩、施工时不变形、复原率高和耐久性好的材料 （2）材料选用 高速公路和一级公路宜选用泡沫橡胶板、沥青纤维板；其他等级公路也可选用木材类或纤维类板。 5.接缝填缝材料 共享优质文章 内容仅供学习 2）接缝填缝料 （1）材料要求 应选用与混凝土接缝槽壁粘结力强、回弹性好、适应混凝土板收缩、不溶于水、不渗水、高温时不流淌、低温时不脆裂、耐老化的材料。 （2）材料选用 常用的填缝材料有聚氨酯焦油类、氯丁橡胶类、乳化沥青类、聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶类、沥青玛蹄脂及橡胶嵌缝条等。 共享优质文章 内容仅供学习 1.边缘钢筋 六.配筋布置 混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝时，可在面层边缘的下部配置钢筋。 通常选用2根直径为12~16mm的螺纹钢筋，置于面层底面之上1/4厚度处并不小于50mm，间距为100mm，钢筋两端向上弯起。 共享优质文章 内容仅供学习 2.角隅钢筋 承受特重交通的胀缝、施工缝和自由边的面层角隅及锐角面层角隅，宜配置角隅钢筋。 通常选用2根直径为12~16mm的螺纹钢筋，置于面层上部，距顶面不小于50mm，距边缘为100mm。 共享优质文章 内容仅供学习 3.混凝土面层下有箱形构造物横向穿越时 （1）箱形构造物顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层时，在构造物顶宽及两侧各（H+1）m