建筑防火设计审核要点.pptx

;授课内容;一、概述; 1、了解审核的目的，就是要处理好规范、功能和安全三者 之间的关系。 2、在审核中运用规范，要体现出“宽严相济、服务在先”监督思路， 作到该严者严，当宽者宽，严之有据，宽之有理。 3、在执行规范时，不是简单地机械照搬规范，更主要的是保证 建筑投入使用后的方便消防安全管理，设施可靠的，有利于灭火救援 的条件。 4、过去执行规范时，由于受公安工作特点影响，有一种“宁左不右” 思想，认为严管就没错，严管结果，并没收到好结果，而且隐患重重 ，而且兹生不少腐败现象，我们倡导创新管理制度，服务与社会，助 推社会向前发展。 ，;5;6;7;8;9;10;11;12;13;4、小型商铺; 5、裙房问题;总平面布局与消防救援;二、总平面布局与消防救援; 总平面布局首先应服从与城市的总体规划和消防规划的要求。 总平面布局并根据建筑物的高度、使用性质、体量或规模等因素，合理确定位置、防火间距、消防车道和消防水源等。 ;1、要点： 1）建筑物应设置保障消防车安全、快速通行和救援的道路。 2）消防车道应能满足消防车通行和扑救需要。 2、要求： 1）车道的净宽度和净空高度应大于通行消防车的宽度和高度； 2）车道的耐压强度应大于消防车满载时的轮压； 3）车道的转弯半径应满足消防车安全转弯的要求； 4）车道之间或与城市道路之间要相互贯通； 5）扑救面的消防车应满足消防车展开和操作。 ;1）消防车道应尽可能利用城市街区内的道路。 凡利用不上街区道路的厂房、仓库、堆场、大型公建、封闭院落以及供消防车取水的水源和水池，均应设置消防车道。 2）在街区，消防车道的中心线间距不宜大于160 m。 3）当建筑物的沿街部分长度大于150 m或沿街建筑加上建筑侧翼的总长度大于220 m时，应设置穿过建筑物的消防车道。 ;21;4、消防车道的技术要求;二）消防给水及其水源;三）建筑间的防火间距;2、防火间距的确定原则;3、防火间距的调整要求及不足时的可用替代措施;（2）民用建筑;三、建筑的平面布置与被动防火;三、建筑的平面布置与被动防火;30;31;32;33;1、构件耐火性能要求 建筑物的构件应能在火灾或高温作用下保持足够的稳定性和承载能力。 要点： 1）建筑物中各构件的耐火性能应与该建筑的耐火等级一致。 2）建筑的承重构件在火灾或高温作用下，不会因为变形或破坏，导致建筑结构的垮塌。 3）建筑构件的耐火极限、材料的燃烧性能不能对建筑环境的构成火灾危害。 4）建筑承重构件与其他构件之间应有合理的耐火关系，避免因为次要构件的变形或破坏而导致该主要构件失效。;要分清构件在整个结构中的主次关系，合理确定防火要求： 1）主要构件：指为建筑结构提供承载能力的构件。主要包括：防火墙、承重墙、梁、柱、楼板、屋顶承重构件和疏散楼梯等。 2）次要构件。指建筑结构中的非主要承重构件。包括非承重墙体、屋顶承重结构上的连接杆件、吊顶等。 ;1）楼板：一、二、三级建筑的楼板应为不燃构件，四级为难燃构件； 2）梁、柱：一、二、三级建筑的梁、柱应为不燃构件，四级为难燃构件； 3）墙：包括防火墙、承重墙、楼梯（电梯）间墙、走道隔墙、非承重墙和房间隔墙。一、二级建筑的墙均为不燃烧体；三级建筑除非承重外墙和房间隔墙为难燃烧体外，其他均为不燃烧体；四级建筑除防火墙外，均为难燃烧体。;1、要点 1）合理划分防火分区。防火分区的大小应与该建筑的消防安全性能相一致。 2）尽量减少相邻空间竖向或水平连通的开口。 3）不同火灾危险性的房间或楼层之间，采用相应耐火性能要求的隔墙、楼板进行分隔。 4）房间应尽量避免布置在袋形走道的两侧或尽端。 5）设置有高火灾危险性的房间，应根据其火灾或爆炸性能，采取有效的防火分隔或防爆措施，并宜靠外墙布置。 6）甲、乙类生产或甲、乙类物品库房不应设置在地下、半地下。 7）甲、乙类物品库房禁止布置在民用建筑内。 ;2、建筑内的平面布置审查要求;3、下列建筑内的平面布置应防火分隔;四）防火分区与防火分隔;2、防火分区划分的原则;五）建筑防火构造;2、防火墙的设置部位;3、防火隔墙的设置部位;四、主动防火系统 ;一）室内外消防给水 二）固定消防设施 三）防排烟设施 四）火灾自动报警系统;1、室内外消防给水 建筑外应设置室外消火栓系统。小型建筑或火灾危险性较低的建筑，其室外消火栓系统可利用市政消火栓系统（市政消火栓的保护半径按150m确定）。 室外消火栓应能够保证能有效控制火灾、保护建筑结构不受不可修复的破坏、不会被引燃相邻建筑。 系统设计时，应结合市政消火栓系统布置，便于消防车使用；