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第七章　车钩缓冲装置;;;;一、车钩　车钩的分类;非钢性车钩和钢性车钩的比较 非钢性车钩允许连挂时在垂直方向上有相对位移，成阶梯状且保持水平. 钢性车钩垂直向不允许有高差，但在水平向可产生少许转角。尾端用销接作为保证两连挂车辆间的位移和偏角。 ;钢性车钩的优点： 　减小了两连接车钩的间隙，降低纵向冲 动，提高了列车运行平稳性，同时降低了 车钩零件的磨耗和噪声。此外钢性车钩有 可能实现车辆气路和电路连接。 一般用于地铁和轻轨车辆。 非钢性车钩的优点： 　结构简单，强度高，自重轻，与车体连 接较为简单。 一般用于客货车。;;力的传递过程： 牵引时　车钩－钩尾框－后从板－缓冲器　　　　－前从板－前从板座－牵引梁。 冲击时　车钩－前从板－缓冲器－后从板　　　　－后从板座－牵引梁。 对车缓装置的有关要求： 钩缓装车后，车钩钩舌水平中心线距轨面高度　　　货车 　　　　　客车 前后从板座距离625mm。 牵引梁两腹板内侧距350mm。;;;;;;车钩钩肩冲击面距冲击座距离： 采用2号车钩时为116mm； 采用13号车钩时为76mm。 （5）车钩的开启方式及复原装置 有上作用式和下作用式 上作用式：由钩头上部的提升机构开启； 下作用式：由设在钩头下部的推顶杆开启。;上作用式;下作用式;摆块式车钩复原装置;（6）几种主型车钩;13号车钩;16号车钩;17号车钩;16号车钩转动示意图;;15号车钩;6 、对车钩的基本要求;（7）车钩的材质及改进的途径;（8）车钩的组成;16、17号联锁式固定和转动车钩;（9）车钩的三态及作用;闭锁位;开锁位;全开位;（10）13号车钩的三态;13号车钩开锁;13号车钩全开;（11）密接式车钩的类型、组成及作用原理;北京地铁密接式车钩;地铁密接式车钩作用原理;上海地铁密接式车钩;;上海地铁密接式车钩;BSI－COMPACT型密接式车钩;BSI－COMPACT型密接式车钩的待挂;BSI－COMPACT型密接式车钩的闭锁;BSI－COMPACT型密接式车钩的开锁;（12）车钩的强度及材质;铁标规定： 强度：货车车钩抗拉破坏强度不小于3.1MN； 　　　客车车钩抗拉破坏强度不小于1.8MN。 刚度：对于车钩钩体内腕特定位置在1.6MN静　　　拉力???用下 　　　最大永久变形不得大于0.8mm； 　　　对于钩舌内腕特定位置在1.0MN静拉力　　　作用下 　　　最大永久变形不得大于0.8mm。 ;钩体永久变形测量位置;钩舌永久变形测量位置;二、缓冲器;4、缓冲器主要性能参数及容量确定;(2)缓冲器容量确定;(2)我国常用缓冲器的类型;1号缓冲器;2号缓冲器;环弹簧缓冲器的特点;3号缓冲器;3号缓冲器的特点;MX－1橡胶缓冲器;MX－1橡胶缓冲器的工作原理;MX－1橡胶缓冲器的主要问题;MX－2橡胶缓冲器;G1、G2型缓冲器;MT－2、MT－3型缓冲器;;(3)国内外车钩缓冲器发展概况;弹性橡胶泥缓冲器的工作原理;弹性橡胶泥缓冲器的特点;弹性橡胶泥缓冲器与摩擦式缓冲器的比较;Mark-50型缓冲器的技术参数;Ⅲ-1-TM;Ⅲ-2-T;液压缓冲器的工作原理;液压缓冲器的结构;（4）车钩力与缓冲器性能的关系;装设同型缓冲器车辆冲击的车钩力;;;;思考题;1、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。五月-20五月-20Thursday, May 28, 2020 2、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。21:12:2321:12:2321:125/28/2020 9:12:23 PM 3、越是没有本领的就越加自命不凡。五月-2021:12:2321:12May-2028-May-20 4、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。21:12:2321:12:2321:12Thursday, May 28, 2020 5、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。五月-20五月-2021:12:2321:12:23May 28, 2020 6、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。28 五月 20209:12:23 下午21:12:23五月-20 7、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。。五月 209:12 下午五月-2021:12May 28, 2020 8、业余生活要有意义，不要越轨。2020/5/28 21:12:2321:12:2328 May 2020 9、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。9:12:23 下午9:12 下午21:12:23五月-20 10、你要做多大的事情，就该承受多大的压力。5/28/2020 9:12:23 PM21:12:2328-五月-20 11、自己要先看得起自己，别人才会看得起你。5/28/2020 9:12 PM5/28/2020 9:12 P