《曳驱动乘客电梯125%额定载荷制动试验规范》.docxVIP

《曳驱动乘客电梯125%额定载荷制动试验规范》.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
DB14/T XXX—2020 PAGE 12 DB14 山西省地方标准 DB 14/T XXX—2020 FORMTEXT 曳引驱动乘客电梯 125%额定载荷制动试验规范 2020-XX-XX发布 2020-XX-XX实施 FORMTEXT 山西省市场监督管理局发布 DB14/T XXX—2020 PAGE I 目??次 TOC \h \z \t 标题 1,1,标题 2,2,章标题,2,参考文献,1,附录标识,1,附录章标题,1,前言、引言标题,1 前言 II 1 范围 3 2 规范性引用文件 3 3 术语和定义 3 4 基本要求 4 5 准备工作 4 6 现场试验 5 7 紧急情况处理 7 附 录 A (资料性附录) 125%额定载荷制动试验潜在风险与自检清单 8 附 录 B (资料性附录) 125%额定载荷制动距离参考因素 10 附 录 C (资料性附录) 125%额定载荷制动试验记录样表 11 参考文献 12 前??言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由山西省市场监督管理局提出并组织实施。 本标准由山西省特种设备标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:XXX 本标准主要起草人:XXX DB14/T XXX—2020 PAGE 13 曳引驱动乘客电梯125%额定载荷制动试验规范 范围 本标准规定了曳引驱动乘客电梯125%额定载荷制动试验(含下行制动工况曳引试验)的基本要求、准备工作、现场试验的流程及方法、紧急情况处理等。 本标准适用于曳引驱动乘客电梯与消防员电梯的125%额定载荷制动试验。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB7588 电梯制造与安装安全规范 TSG T7001-2009电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯 TSG T7002-2011 电梯监督检验和定期检验规则——消防员电梯 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 曳引驱动乘客电梯 依靠摩擦力驱动为运送乘客而设计的电梯。 消防员电梯 首先预定为乘客使用而安装的电梯,其附近的保护、控制和信号使其能在消防服务的直接控制下使用。 额定载荷 电梯设计所规定的额定载重量。 平衡系数 由对重平衡额定载荷的量,其值等于电梯对重系统质量和轿厢系统质量之差与电梯额定载荷之比。 装卸层 往轿厢内搬入或搬出载荷时电梯所停靠的层站。 始发层 电梯装载125%额定载荷下,预备接收信号以正常运行速度下行并断电制动前,电梯所处的层站。 基本要求 试验内容概述 在电梯轿厢内装载125%额定载荷,从高层往底层以正常运行速度下行至行程下部时,切断电动机和制动器供电,以验证电梯的制动与曳引能力。 试验合格要求 轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑。 轿厢装载125%额定载荷紧急制动时,其减速度的值不应超过安全钳动作或缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值,同时符合GB7588中的相关要求。 制动器应当能够使驱动主机停止运转,试验后不应出现下列情况: a)轿厢失控持续下溜至触底; b)轿厢有明显的变形和损坏; c)驱动主机移位、倾覆; d)曳引钢丝绳绳头组合拉脱; e)曳引钢丝绳断股、受损、脱槽; f)导轨及其附属物扭曲、变形; g)安全钳损坏、脱落、变形; h)其他异常状况。 试验实施主体 在监督检验中,125%额定载荷制动试验由施工单位组织实施,检验机构现场观察确认。 在定期检验检测中,125%额定载荷制动试验由使用单位统筹管理、维护保养单位具体实施,检验检测机构现场观察确认。 在日常的维护保养与自行检查中,如需进行125%额定载荷制动试验,由使用单位统筹管理、维护保养单位具体实施。 试验实施时机 电梯的安装监督检验、涉及驱动主机制动与曳引系统的改造或重大修理监督检验,应进行125%额定载荷制动试验。 自电梯安装监督检验合格,注册登记开始使用起,每5年进行一次125%额定载荷制动试验。 在使用过程中发现制动能力或曳引能力不足时,应进行125%额定载荷制动试验以验证其安全性能。 载荷要求 试验时应使用标准的在检定周期内的砝码作为试验载荷,如确需砝码车进入轿厢,应提供足以证明砝码车重量的资料,才允许将砝码车的重量折算到总载荷中。 不宜使用其他非标准重物进行试验,不应往轿厢内装载超过125%额定载荷。 准备工作 风险预知与应对 如果设备自身存在缺陷或隐患,在试验过程中可能会出现如下风险(参见附录A): a)轿厢结构变形、损坏; b)钢丝绳及绳头组合拉脱,甚至造成轿厢、对重坠落; c)由于曳引

文档评论(0)

雄霸天下 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档