蒸汽管道设计.docVIP

1、蒸汽管道布置原则 一般装置的蒸汽管道宜架空敷设，不宜管沟敷设，更不能埋地敷设。由工厂系统进入装置的主蒸汽管道，宜布置在管廊的上层。蒸汽管道应按下列要求布置： 1.1蒸汽支管应自蒸汽主管的顶部接出，支管上的切断阀应安装在靠近主管的水平管段上，以免存液； 1.2蒸汽主管的末端应设分液包； 1.3水平敷设的蒸汽主管上分液包的间隔为： 1.3.1在装置内，饱和蒸汽宜为80m,过热蒸汽宜为160m，设在蒸汽主管低点位置及末端； 1.3.2在装置外，顺坡时宜为300m，逆坡时宜为200m。 1.4不得从用汽要求很严格的蒸汽管道接出支管以作他用； 1.5蒸汽支管的低点，应根据不同情况设排液阀或疏水器； 1.6在蒸汽管道方型补偿器上，不得引出支管。在靠近方型补偿器两侧的直管上引出时，支管不得妨碍主管的变形或位移，同样不应使支管承受过大的应力； 1.7凡饱和蒸汽主管进入装置前，应先进入蒸汽分水器，通过蒸汽分水器下部的疏水器排出输送过程中产生的冷凝水。过热蒸汽主管进入装置，一般不设蒸汽分水器, 但在蒸汽主管低点位置设排液阀； 1.8直接排入大气的蒸汽放空管，出口不应低于2m，排放点为非主要操作区，并应在该管低点设排液阀。放空管应设导向和承重支架； 1.9乏汽管道乏汽排放点应为非主要操作区； 1.10饱和蒸汽系统的减压阀前和调节阀前需设疏水器。 2、蒸汽管道设计 2.1蒸汽管道设计的是否合理，将直接关系到供热管网运行的可靠性、经济性、安全性和方便性。因此，要确保管网正常运行必须做好蒸汽管道设计工作。蒸汽大都是通过一次能源加热水而产生，所以减少热损失，不仅有利于热利用率的提高，生产成本的降低，而且也是节约能源的重要手段。蒸汽管道一般采用无缝钢管、钢板卷焊管。采用钢管是因钢管连接方便、能承受较大的内压和动荷载。 2.2蒸汽管道的设计严格按照《火力发电厂汽水管道设计技术规定DL/T5054-1996》进行设计，属压力管道的需要有设计资质的设计院出具正规设计资料并按规定进行报检。