内力组合[共24页].docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
内力组合 框架梁内力组合 1.梁控制截面内力标准值 下表是一层至六层梁在恒荷载、活荷载和风荷载标准值作用下,梁支座中心处及支座边缘处(控制截面)的弯矩值和剪力值,其中支座中心处的弯矩和剪力值以在内力计算中算出,支座边缘处的弯矩值和剪力值按下述方法计算: 在均布荷载作用下时 , (2) 在三角形荷载作用下时 , (3) 在风荷载作用下时 , 式中: ——梁支座宽度(柱截面高度)的一半; 在恒荷载作用下,第六层B支座边缘处的内力为 在活荷载作用下,第六层B支座边缘处的内力为 在风荷载作用下,第六层B支座边缘处的内力为 2.梁控制截面的内力组合值 1)框架梁端控制截面的内力组合值 内力组合时,竖向荷载作用下的梁支座截面负弯矩乘以调幅系数0.8,而跨中截面弯矩由平衡条件确定。当风荷载作用下支座截面为正弯矩且与永久荷载组合时,永久荷载的效应是有利的,组合时可简单地分别乘以1.0和1.2的分项系数考虑。 下面以第六层框架梁为例,说明在组合项中各控制截面内力组合值的计算过程。 当左吹风( )作用时,由上表可得各控制截面的弯矩和剪力组合值: 当右吹风( )作用时,由上表可得各控制截面的弯矩和剪力组合值: 2)框架梁支座中心处的内力组合值 梁跨中截面最大弯矩值 梁跨间截面最大弯矩值可近似根据梁端截面弯矩组合值及作用在梁上的荷载设计值由平衡条件确定。下面分别按左吹风和右吹风作用两种情况分别求各梁跨间最大正弯矩。 BC跨(以第一层为例): 左吹风时BC跨最大弯矩值的计算简图 当左吹风( )作用且按组合时,梁上的荷载设计值为 查框架梁支座中心处内力组合值表,组合项对应的内力为 BC跨梁的计算跨度,荷载分布第一段长度。假定梁跨间最大弯矩至B端的距离为且位于荷载分布的第一段内,如上图所示,则是最大弯矩处的剪力应满足 由此得,其数值与初始假定不符。再设梁跨间最大弯矩至B端的距离为且位于荷载分布的第二段内,则最大正弯矩处的剪力应满足 即 则梁跨中最大弯矩为 当左吹风( )作用且按组合时,梁上的荷载设计值为 查框架梁支座中心处内力组合值表,组合项对应的内力为 采取同样的假设,通过类似的步骤可得 则梁跨中最大弯矩为 左吹风时BC跨最大弯矩值的计算简图 当右吹风( )作用且按组合时,梁上的荷载设计值为 查框架梁支座中心处内力组合值表,组合项对应的内力为 BC跨梁的计算跨度,荷载分布第一段长度。假定梁跨间最大弯矩至B端的距离为且位于荷载分布的第一段内,如上图所示,则是最大弯矩处的剪力应满足 由此得,其数值与初始假定不符。再设梁跨间最大弯矩至B端的距离为且位于荷载分布的第二段内,则最大正弯矩处的剪力应满足 即 则梁跨中最大弯矩为 当右吹风( )作用且按组合时,梁上的荷载设计值为 查框架梁支座中心处内力组合值表,组合项对应的内力为 采取同样的假设,通过类似的步骤可得 则梁跨中最大弯矩为 CD跨(以第一层为例): 左吹风时CD跨最大弯矩值的计算简图 当左吹风( )作用且按组合时,梁上的荷载设计值为 查框架梁支座中心处内力组合值表,组合项对应的内力为

文档评论(0)

183****8595 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档