模块二十一车削多线螺纹.pptxVIP

模块二十一：车削多线螺纹;;教学内容;教法学法;明确任务;1、多线螺纹;2、多线螺纹的技术要求;;4、多线螺纹的分线方法;;①?利用小滑板刻度分线：利用小滑板的刻度值掌握分线时车刀移动的距离。即车好一条螺旋槽后，利用小滑板刻度使车刀移动一个螺距的距离，再车相邻的一条螺旋槽，从而达到分线的目的。; ②?用百分表、量块分线：当螺距较小（百分表量程能够满足分线要求）时，可直接根据百分表的读数值来确定小滑板的移动量。当螺距较大（百分表量程无法满足分线要求）时，应采用百分表加量块的方法来确定小滑板的移动量。这种方法精度较高，但车削过程中须经常找正百分表零位。; ③ 利用对开螺母分线：当多线螺纹的导程为丝杠螺距的整倍数且其倍数又等于线数（即丝杠螺距等于工件螺距）时，可以在车好第一条线后，将车刀返回起刀位置，提起开合螺母使床鞍向前或向后移动一个丝杠螺距，再将开合螺母合上车削第二条线。其余各线的分线车削依次类推。;2）圆周分线法 ;① 利用挂轮齿数分线;②利用三、四爪盘分线;;1）采用直进法或左右切削法时，决不可将一条螺纹槽精车好后再车削另一条螺旋槽，必须采用先粗车各条螺旋槽再依次面精车的方法。;2）车削螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则容易造成螺纹半角误差及中径误差。校对方法是：利用已车好的螺纹外圆（其锥度应在0.02/100范围内）或利用尾座套筒，校正小滑板有效行程对床身导轨的平行度误差，先将百分表表架装在刀架上，使百分表测量头在水平方向与工件外圆接触，手摇小滑板误差不超过0.02/100mm。 ;1 3） 注意“一装、二挂、三调、四查”。 一装：装对螺纹车刀时，不仅刀尖要与工件中心等高，还需要螺纹样板或万能角度尺校正车刀刀尖角，以防左右偏斜。 二挂：须按螺纹导程计算并挂轮。 三调：调整好床鞍、中、小滑板 的间隙，并移动小滑板手柄，清除对“0”位间隙。 四查：检查小滑板行程能否满足 分线需要，若不能满足分线需要，应当采用其它方法分线。 ;4）车削多线螺纹采用左、右切削???进刀，要注意手柄的旋转方向和牙型侧面的车削顺序，操作中应做到三定：定侧面，定刻度，定深度。;6、小滑板分线车削螺纹的方法 ;1）粗车的方法和步骤;2）精车的方法和步骤 ;四、车削多线螺纹容易产生的问题及注意事项 ;五、实习教学图纸1;车 削 加 工 零 件 制 作;车 削 加 工 零 件 制 作;车 削 加 工 零 件 制 作;车 削 加 工 零 件 制 作;车 削 加 工 零 件 制 作;车 削 加 工 零 件 制 作;车 削 加 工 零 件 制 作;;;车 削 加 工 零 件 制 作;想一想、练一练;想一想、练一练;课堂小结