XXXX大中客车分析.pptxVIP

2010年客车行业发展形势报告;第一部分：2010年客车市场的基本特征 第二部分：大中型客车的市场形势 第三部分：客车行业的创新及对未来的影响 第四部分：对2011年客车市场的基本判断;第一部分：2010年客车市场的基本特征;大型客车的一枝独秀;1、客车大型化的趋势十分明显。 在1-9月大中型客车的销量数据对比中，客车大型化的趋势十分明显 。从数据变化的角度可以把这一特征解释得更加清楚： 一是大型客车所占的比例在连年增长，如下表所示，大型客车销量在大中型客车中的比重从2005年的40.39%，上升到2010年的48.77%，其中只有2009年略有反复； 二是大型客车增长速度快于中型客车，2010年大型客车销量是2005年的2.06倍，而大中型客车只有1.71倍。;一方面，公路客运企业具有结构调整的空间。 另一方面，管理体制的调整将保证公路客运的持续发展 这种调整至少要包括以下几个方面： ——营运模式的变革。 ——客运线路的重新布局。 ——交通枢纽的建设。 ——运营企业的兼并重组。 根据国家统计局公布的数据： 2009年全社会客运总量为297.74亿人，其中铁路15.21亿人，占5.11%，公路278亿人，占93.37%； 5年前（2005年），全社会客运总量183.22亿人，其中铁路11.54亿人，占6.