盖梁预应力专项方案.docVIP

盖梁预应力专项方案 目录 TOC \o 1-1 \h \z \u 1. 编制依据 1 2. 工程概况 1 3. 施工部署及计划安排 2 4. 施工准备 4 5. 主要施工方法及技术措施 5 6. 质量控制措施 14 7. 安全施工措施 18 8. 环保及文明施工措施 22 9. 应急预案 22 PAGE 6 编制依据 1）x高速公路（x段）工程施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 6）《x市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定》（京建施[2009]841号） 7）《公路水运工程施工安全标准化指南》 工程概况 工程概述 x高速公路（x段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。 主要构筑物为互通式立交1座，其中包括x主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中主桥Z11轴~Z30轴；D匝道桥D11轴~D15轴；东赵村桥DZ03轴~DZ05轴上部结构为预制小箱梁或T梁，其下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为花瓶（圆形）墩柱上接盖梁。 桥墩盖梁为C50混凝土现浇。主桥盖梁长18.9m，宽2.2m，高1.6m；D匝道桥盖梁长6.82m，宽2.2m，高1.6m；东赵村桥盖梁长7.8m，宽2.0m，高1.4m。 盖梁采用后张法两端张拉工艺，每根钢束为φs15.24（7φ5）高强度低松弛钢铰线，预应力钢铰线标准强度Ry为1860MPa。 1）主线桥11#、30#盖梁：张拉控制应力为0.7Ry=1302Mpa。每孔钢束为6×φs15.24，张拉吨位为1085.8KN，波纹管采用内径7cm的金属波纹管，张拉端锚具采用15-6型锚具。 2）主线桥12#~29#盖梁：张拉控制应力为0.7Ry=1302Mpa。每孔钢束为7×φs15.24，张拉吨位为1266.8KN，波纹管采用内径8cm的金属波纹管，张拉端锚具采用15-7型锚具。 3）D匝道桥D11#~D15#盖梁：张拉控制应力为0.74Ry=1376.4Mpa。每孔钢束为7×φs15.24，张拉吨位为1339.2KN，波纹管采用内径9cm的金属波纹管，张拉端锚具采用15-7型锚具。 4）东赵村桥DZ03#~DZ05#盖梁：张拉控制应力为0.7Ry=1302Mpa。每孔钢束为7×φs15.24，张拉吨位为1266.8KN，波纹管采用内径8cm的金属波纹管，张拉端锚具采用15-7型锚具。 参建单位 建设单位：x市首都公路发展集团有限公司 设计单位：x市市政工程设计研究总院有限公司 监理单位：x市首发高速公路建设管理有限责任公司 施工单位：x市政建设集团有限责任公司 主要工程数量 序号 桥名 数量 片 主线桥 40 D匝道桥 5 东赵村桥 3 施工部署及计划安排 计划工期：2015年1月24日~2016年7月22日 序号 项目 单位 数量 开始时间 完成时间 主桥盖梁 片 40 2015.1.24 2016.7.22 D匝道盖梁 片 5 2016.2.6 2016.3.23 东赵村桥盖梁 片 3 2015.1.28 2016.3.23 施工安排 按照工程总体施工部署及阶段工期目标要求，为保证工程质量，项目部派一名副经理、一名副总工主抓，下设两名施工员具体负责组织实施，由专业预应力施工队完成该项任务。 施工过程中实行作业区施工现场负责人、技术质量负责人全面负责制度，配备质检员、试验员、安全员对工程技术质量、进度、安全及文明施工进行全过程控制。 3）人员计划安排 序号 工种 计划到场数量 备注 管理技术人员 4 随工程进展随时调整 质控员 2 试验员 2 安全员 2 电 工 2 张拉工 12 机械工 10 普 工 10 4）材料计划安排 序号 桥名、轴号 材料名称 主线桥 D匝道桥 5片盖梁 东赵村桥 3片盖梁 4片盖梁 36片盖梁 11#、30# 12#~29# D11#~D15# DZ03#~DZ05# 7×φs15.24钢铰线 45252kg 1255kg 1761kg 6×φs15.24钢铰线 4312kg 15-6张拉端锚具 64套 15-7张拉端锚具 576套 40套 48套 D内=70mm金属波纹管 576m D内=80mm金属波纹管 5184m 183m D内=90mm金属波纹管 140m 锚区钢筋网、架立筋 1116kg 1