大众乘用车市场机会研究(发展阶段调整后).pptxVIP

大众型乘用车市场机会研究;2.1 中国乘用车市场整体发展阶段评估;生成期;2.1.2 从销售结构看我国乘用车市场发展阶段－开始进入高速增长期;;;日本百姓车需求结构;从“挣钱机器”逐渐向“消费品”转化;2.1.4 从国际普及标准看我国乘用车市场发展阶段;从人均PPP水平来看，中国目前的发展阶段大致相当于上世纪初的美国，60年代中期的日本和80年代中期年代的韩国、中国台湾。 ;;;2.1.4 从国际普及标准看我国乘用车市场发展阶段－中高收入户正在开始进入高速增长期;韩国86年3436万人口，人均可支配收入2550美元;中国2589万中高收入户在2001年已开始进入家庭乘用车消费高速增长期;2.2 中国家庭乘用车需求背景和意向分析－高速增长还要延续下去;2.2.1 城镇居民可支配收入收入近10年翻了一番，各阶层收入明显增长;2.2.1 全国城镇家庭收入差距较大，产生了一批善于集聚财富的高收入者;2.2.1 高收入户收入水平高，增长速度快，私家车消费阶段进程加快（！）;2.2.1 高收入户收入水平高，增长速度快，私家车消费阶段进程加快（！）;2.2.2 高收入者基本处于处于社会收入的中上层，根据韩国普及经验，这些人将是最早开始乘用车消费的主体;;消费群体;2.2.2 有购车意向群体都处于社会收入的中上层，层级越高，购车意向越强;2.2.2 有购车意向的人具备较强的购买力，购车意向成