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浅析丰田 SPS 物料供应模式 汽车总装装配线上不断增加的车型混线生产，与零件种类不断增加，就需要一种提高成 本效益以及柔性零件供应系统。因此，丰田将成套零件供应（ sps）系统作为基于配套概 念的成套供应新材料处理系统。在这项研究中，我们调查国内的众多汽车厂家，大部分 都采用了成套配装的 SPS 技术。从我们的案例研究，我们发现线边台车上的 “裸件上线 ” 或 Minomi 概念的设计有助于消除浪费； Mura 、 Muri 和 Muda 。 丰田新的物料处理系统显示了 TPS 的灵活性 丰田汽车公司（ toyota motor corporation ）推出了一种新的基于配套的物料处理系统，以 降低装配领域的复杂性和提高质量。这种新方法在日本和中国被引入。 这种系统在日本被称为成套配装系统（ Set P ａｒｔｓ S ｕｐｐｌｙ），似乎最适合自 动化或简易自动化的生产线，而不是单元线。 SPS 方式移除了线侧存储物料超市架，通 常称为流利货架，因此操作人员不再从装配位置步行获取零件。