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- 2020-08-20 发布于浙江
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汽车的磨合维护 ;*汽车磨合期的定义磨合期是指新车或大修后初运行阶段,一般为1000~1500km。 ;1.机件磨损快。机件表面较粗糙,加上新零配件间有较多的金属粒脱落,使磨损加剧。;2.故障多。由于机件在加工、装配时存在偏差及难以发现的隐患,在磨合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。 ;4.耗油量大。为了保证磨合期小负荷运行,化油器安装了限速片,造成混合气偏浓。同时,机件之间较大的摩擦阻力也使油耗增加。;汽车磨合期内如有异常应妥善处理,不可自作主张。汽车行驶至一定里程时,应该进行检修和例行保养。磨合期满应更换润滑油,拆除限速片,进行全面调整、紧固,使车辆达到正常技术状态。 ;二、磨合期维护内容;新车和修复车在磨合期满后,应进行—次磨合维护。该维护一般由制造厂指定的维修厂家负责完成。其作业内容为清洁、检查、紧固有和润滑工作。;三、磨合期注意事项;1.新车、大修后及装用大修发动机的汽车都规定要进行不低于1000km磨合行驶,磨合期里程为1000~3000km 。 ;2.在磨合期内,应选择较好的道路并减载限速运行。一般汽车按装载质量标准减载20%~25%,并禁止拖带挂车;半挂车按装载质量标准减载25%~50%。;3.发动机内应加注较稀的优质润滑油。冷车起动后不能大轰油门,温度不足60℃不能起步行驶。冷车起动后,要低速行驶,待各传动机件充分润滑后,以正常速度行驶。;4.驾驶员必须
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