任务4汽车燃油经济性检测.pptxVIP

;;3;项目4.1 汽车燃油经济性评价指标及影响因素;项目4.1.1 汽车燃油经济性评价指标 ;项目4.1.1 汽车燃油经济性评价指标 ;项目4.1.2 影响燃油经济性的因素 ;58%;58%;⑤发动机的负荷率：由于发动机的负荷特性，在转速一定的条件下，负荷率较高时，汽油机的加浓装置起作用之前，有效燃油消耗率较低，发动机在中等转速、较高负荷率下工作时，其燃油经济性较好。因此，在保证动力性足够的前提下，汽车不宜装用功率过大的发动机，应提高发动机的功率利用率，降低汽车的燃油消耗量，从而提高汽车的燃??经济性。 ⑥发动机的压缩比：在保证发动机其他性能的前提下，适当提高压缩比可以提高燃油经济性。;58%;项目6.1.1 汽车灯光光学基础知识;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;;58%;58%;58%;58%;;;项目4.2 汽车燃油经济性的检测;项目4.2.1 燃油消耗量检测设备;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%;58%; 在不同的试验车速下，底盘测功机所对应的加载功率是不同的。在不同试验车速和所对应加载功率条件下，每个试验车速测试三次，取其测试值的平均值作为被测汽车在给定试验车速时的百公里油耗量。当每个规定车速下的百公里油耗量都测出后，便可在以速度为横