高速铁路工程材料（旧） 项目5混凝土骨料 5-1细骨料.ppt

Page: * 5-1 细骨料－砂 　　 粒径为0.15mm～4.75mm的骨料称为细骨料，简称为砂。 普通混凝土的细骨料主要采用天然砂和人工砂。 　　 天然砂是由自然风化、水流搬运和分选、堆积形成的粒径小于4.75mm的岩石颗粒。按产源不同，天然砂分为山砂、河砂、江砂和海砂。 　　 除山砂外，表面光滑、洁净、颗粒多为球状，拌制的混凝土拌和物流动性好，但与水泥之间的粘结力较差；其中河砂的品质最好，应用最多。山砂表面粗糙，颗粒多棱角，与水泥间有很好的粘接，但拌制的混凝土拌和物流动性较差。当缺乏天然砂时，可采用人工砂。 　 人工砂：机制砂。人工砂的表面粗糙，颗粒多棱角，经过除土处理后较清洁，但成本较高。 GB/T14684－2001《建筑用砂》规定，砂的技术要求包括：有害杂质含量的限值、细度和颗粒级配及物理性质的要求等。根据技术要求从高到底，把砂分为I类、II类、III类三种类别： I类宜用于高强混凝土（C60） II类宜用于C30～C60的混凝土和抗冻、抗渗及其它要求的混凝土。 III类宜用于＜C30的混凝土和建筑砂浆。 （一）有害杂质质含量 混凝土用砂应颗粒坚实、清洁、不含杂质。砂中的有害杂质主要有：泥、泥块、硫化物、硫酸盐和氯盐、有机物(塑料)、轻物质(草根、树叶、树枝)、云母及活性二氧化硅等。 泥、泥块、云母（层状结构、质轻、强度较低、易风化）粘附在砂的表面，使水泥石与砂的粘接力下降，降低混凝土强度、耐久性。同时，泥、泥块会使混凝土变得干稠，从而增加拌和用水量，使混凝土的干燥收缩变大。 砂中的含泥量是指粒径小于0.075mm的粘土、淤泥、石屑的总量；泥块含量是指砂中大于1.18mm，经水洗、手捏后变成小于0.6mm的块状粘土。 详见试验部分。 （二）粗细程度和颗粒级配 1、砂的粗细程度 是指不同粒径的砂粒混合在一起的总体粗细程度，常用细度模数（Mx）表示。细度模数越大，表示砂越粗，细度模数越小，表示砂越细。 2、砂的颗粒级配 指不同粒径的砂粒互相搭配的比例情况。用级配区或级配曲线来表示。级配良好的砂应该是大砂粒的空隙被中等砂粒填满，中等颗粒大小的砂被小砂粒填满。 大砂粒堆积 中砂粒填充 小砂粒再填充 　　砂的粗细程度和颗粒级配，常用筛分析方法进行评定。 　　称取试样500g（过9.5mm的筛），将试样倒入按孔径大小从上到下组合的套筛(孔径依次为4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm)上进行筛分。 3、砂的粗细程度与颗粒级配的评定　　 然后称取各筛上的筛余量，计算各筛的分计筛余百分率a1、a2、a3、a4、a5、a6及累计筛余百分率A1、A2、A3、A4、A5、A6。 筛孔尺寸/mm 分计筛余/% 累计筛余/% 4.75 a1 A1=a1 2.36 a2 A2=a1+a2 1.18 a3 A3=a1+a2+a3 0.60 a4 A4=a1+a2+a3+a4 0.30 a5 A5=a1+a2+a3+a4+a5 0.15 a6 A6=a1+a2+a3+a4+a5+a6 建筑用砂按细度模数分为粗、中、细三种规格，其细度模数分别为： 　　粗砂：3.7～3.1；中砂：3.0～2.3； 细砂：2.2～1.6。 并根据累计筛余计算细度模数Mx 实际工程上应优先选用中砂或粗砂，粗砂适合配制流动性小的或干硬性混凝土；中砂适合配制各种混凝土。若选用细砂，应严格控制用砂量和用水量等，并加强施工管理。 砂的颗粒级配用级配区或级配曲线（筛分曲线）来表示。一般情况下级配良好的砂各级配的累计筛余百分数应落在同一区间内。 筛孔尺寸 累计筛余百分率(%) Ⅰ区（粗砂区） Ⅱ区（中砂区） Ⅲ区（细砂区） 9.50mm 0 0 0 4.75mm 10~0 10~0 10~0 2.36mm 35~5 25~0 15~0 1.18mm 65~35 50~10 25~0 0.60mm 85~71 70~41 40~16 0.30mm 95~80 92~70 85~55 0.15mm 100~90 100~90 100~90 筛孔尺寸 累计筛余百分率(%) Ⅰ区（粗砂区） Ⅱ区（中砂区） Ⅲ区（细砂区） 9.50mm 0 0 0 4.75mm 10~0 10~0