第八章国际货物贸易适用的法律与惯例.pptx

第八章国际货物贸易适用的法律与惯例;国际贸易货物交接过程示意图;本章内容;学习目标;第一节 国际货物贸易适用的法律与惯例; （二）适用有关的国际协定、条约或公约 1、双边协定 2、多边协定 WTO协定 中国与东盟签订的自由贸易区协议 3、国际条约或公约 《联合国国际货物销售合同公约》 《承认与执行外国仲裁裁决公约》; 二、国际货物贸易适用的惯例 （一）国际贸易惯例的含义 国际贸易惯例是指在国际贸易长期实践中逐渐形成的为人们承认接受的习惯做法与规则。;（二）国际贸易惯例的内涵 1、国际贸易惯例本身不是法律，对贸易双方 不具有强制性。合同里的规定优先。 2、合同中引用的惯例具有强制性。 3、若双方发生争议，合同中又未明确表示， 则一般按惯例处理。;（三）有关国际货物贸易的主要国际惯例 1、关于解释国际贸易术语的惯例 《2010年国际贸易术语解释通则》 2、关于托收的惯例 1996年1月1日生效的《托收统一规则》; 3、关于跟单信用证的惯例 《ICC跟单信用证统一惯例》（UCP600） 4、关于国际备用信用证的惯例 《1998年国际备用信用证惯例》 5、关于银行保函的惯例 《见索即付保函统一规则》 ;第二节 国际贸易术语及解释通则;二、国际贸易术语的作用 简化交易手续 有利于交易双方加强成本核算 有利于妥善解决贸易争端;三、有关国际贸易术语的国际贸易惯例 （一）《1932年华沙——牛津规则》 关于CIF买卖合同的统一规则 （二）《1941年美国对外贸易定义修订本》 主要在美洲一些国家采用，解释了六种贸易术语：Ex、FOB、FAS、CF、CIF、Ex Dock （三）《国际贸易术语解释通则》 包含内容最多、使用范围最广、影响最大;四、《国际贸易术语解释通则》 《国际贸易术语解释通则》是国际商会为统一对各种贸易术语的解释而制定的，最早颁布于1936年，后经过多次修订和补充，目前为2010年版本，包括11种贸易术语。 ; 《2010年国际贸易术语解释通则》简称（INCOTERMS? 2010，2010通则），由国际商会于2010年9月27日公布，并于2011年1月1日??始全球实施。 2010通则实施之后并非2000通则就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用2000通则甚至1990通则。 ;《2010年国际贸易术语解释通则》;（一）FOB术语 1、FOB术语的含义 FOB的全文是Free On Board（…named port of shipment）即装运港船上交货（¨¨¨指定装运港）的缩写，是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物装上船为止的一切货物丢失或损坏的风险。价格构成为出口商品成本。 该术语仅适用于海运或内河运输。 ;2、在FOB贸易术语下买卖双方的义务;2）买方义务 （1）负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船 名、装船地点和要求交货时间的充分通知。 （2）承担货物在装运港装上船以后的一切费用和风险。 （3）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方证件， 并办理货物进口所需的海关手续。 （4）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款，接受与 合同相符的单据。（付款、收货、收单）;3、使用FOB术语应注意的问题 （1）关于风险划分界限问题 买卖双方的风险划分为“货物在装运港被装上船为界”。 实际业务处理：将货物安全装上船为止，取得“已装船清洁提单”。 ;（2）关于装船费用划分问题（FOB的变形） FOB Liner Terms（班轮条件）：装船费用按照班轮条件办理, 由支付运费的一方承担, 卖方不承担装船的有关费用。 FOB Under Tackle（吊钩下交货）：卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处, 吊装费用由买方承担。 FOB Stowed（理舱费在内）：卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。 理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。 ;FOB Trimmed（平舱费在内）：卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。 平舱费是指对入舱的散装货物进行平整所产生的费用。 FOB Stowed and Trimmed（理舱费和平舱费在内）：卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费和平舱费在内的装船费用。 ;（3）关于船货衔接问题 买方未按时派船，卖方有权拒绝交货，额外的费用 由买方承担 卖方未及时交货，产生的费用由卖方承担 （4）