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前端监控系统技术要求 1 卡口系统 卡口系统标准名称为“公路车辆智能监测记录系统”，是指能够对受监控路面的车辆信息进行自动采集和处理的系统。卡口系统包括前端监控设备、网络传输设备、存储处理软件、设备及必要的土建工程。 1.1 基本要求 卡口系统应当符合本方案第一章描述的基本原则，满足运行原理标准、设计方案合理、建设目标明确、功能模块完善的总体要求；同时，系统的操作平台、数据格式、通讯接口与协议等必须是开放（标准或公开）的，能够满足当前和未来信息共享和综合利用的需求，保证系统具有良好的可靠性、可扩展性和可维护性。 卡口系统总体沿用省厅招标的技术及设备，系统应能在环境温度-20℃至70℃、环境相对湿度93±2％的情况下正常运行。 1.2 硬件系统要求 1、高清摄像机 （1）总体要求 系统选用200万或500万像素高清一体化嵌入式摄像机，原则上1台摄像机覆盖1条机动车道，或覆盖1至2条非机动车道及人行道。前端摄像机具备图像采集、图像处理、号牌识别、车辆测速、实时比对、流量统计、数据存储等功能，能够适应各种气候环境，具有稳定性、可靠性和抗干扰能力，具备数据存储、传输和自愈功能，支持雨刮、辅助灯光开关功能，并具有时间显示、字符叠加等功能。视频监控前端设备应能在各种环境及照度条件下及时、准确、清晰地捕获车辆和人员图像，清晰显示车辆特征、驾驶人及其同排人员脸像。 （2）技术参数 200万像素高清一体化嵌入式摄像机技术参数见附录二A2.1节。 （3）主要辅助功能 a)前端系统24h内计时误差不超过1.0s，能够通过NTP协议与中心时间服务器进行时间自动同步，同步周期在30分钟至24小时内可调；同时系统支持手动时间同步。 b)系统全天候工作，按照无人值守方式设计，可通过WEB方式远程对各站点数据进行维护。系统具有可调周期的心跳功能、故障诊断功能和故障、停电自动恢复能力。 c) 设备能在抓拍图片中叠相关文字信息，主要包括时间（精确至毫秒）、地点、方向、车速、限速、车牌号码、设备编号等信息。 d) 前端设备能够保存设备所安装位置的经纬度信息。 e) 系统应具有图片防篡改功能。系统通过向图片叠加不可见水印的方式实现图片防篡改功能。图片进入中心管理服务器后，中心管理软件自动对每一张图片进行水印验证，发现被篡改图片及时报警。系统应同时提供独立的水印验证工具，可对前端直接获取的图片进行手动验证。 f) 系统具备网管功能，提供实时运行状态（温度、资源占有率、网络吞吐量等）报告、报警信息和前端软件网络远程升级、远程启动/关闭功能。 2、全景摄像机 全景摄像机用于拍摄路口全景动态图像，原则上选用一体化球形标清摄像机，特殊轻交通量非干道路段选用一体化球形高清摄像机，设备安装于卡口监控悬臂杆杆件中段。 （1）标清全景摄像机技术参数 标清全景摄像机技术参数见附录二A2.3节。 （2）高清全景摄像机技术参数 高清全景摄像机技术参数见附录二A2.4节 3、补光系统 系统具有自动逆光补偿和强光抑制功能。补光系统必须采用光控开关，不得使用时控开关。车辆图像捕获时应不受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响而出现误记录。前端系统应具有自动测光及补光功能，自动测光调节曝光量，能在光照度不够时能自动启用辅助灯光补光；必须保证全天候拍摄的图片及录像清晰。 系统采用单车道独立补光方式进行补光。卡口、国省道干线公路、重点县道、城市出入口及其他关键监控点可使用频闪灯补光（与摄像机录像帧同步），频闪灯应具备防止光线发散的功能，避免形成光污染影响驾驶人安全驾驶；具备路灯照明等环境光的城市道路路段，可视具体情况使用LED冷光源补光，但应确保补光效果，避免补光不足造成车辆号牌、人脸识别困难。若因补光光污染而产生交通事故或其他的相关诉讼，其后果由投标人承担。照明功率单车道不大于75瓦。 系统前端具备智能化补光功能，辅助照明灯具采用时控或光控方式控制，在夜间自动开启，在白天自动关闭，以减少辅助照明灯具的使用次数，延长设备使用寿命。 4、前端存储系统 系统前端具备应急存储功能，当网络中断时数据临时保存在应急存储内，网络恢复后自动续传。应急存储不得使用存储卡方式存储，设备存储能力不低于每条车道8G数据和照片。前端识别数据支持XML/数据库多种存储方式，异常情况下数据在前端以XML格式存储可还原的数据记录，系统恢复正常后将数据恢复到对应的系统。系统应支持断点续传功能，续传策略应提供两种可选模式：历史数据优先上传、最新数据优先上传。 前端存储系统采用自动循环覆盖的数据存储机制，当存储达到最大储存容量时，自动进行循环覆盖当前最早的数据信息。 前端存储单元为终端服务器，安装在机柜内。终端服务器需选用高性能嵌入式主机，完成高清照片、过车信息的存储转发功能。单台终端服务器最小支持同时接入12台高清抓拍机；