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大气污染识别 大气污染源 土方开挖阶段 土方开挖、回填、装卸浮土扬尘； 未及时硬化路面因车辆行驶或大风天气。 结构施工阶段 电焊作业、木材切割等； 油漆、稀释剂的挥发等。 二次结构/装修阶段 砌块、石料等易产生扬尘材料的搬运堆放； 石材、瓷砖切割粉尘； 垃圾堆放及清理； 油漆、稀释剂的挥发等。 油烟 1）厨房油烟。 其他 1）施工机械及运输车辆尾气。 扬尘控制措施 参照国家相关法律法规要求以及识别的现场的大气污染源，开展相关大气污染防治工 作，进一步加强现场大气污染防治力度。各级管理岗位人员将施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，具体的控制措施如下： 管理制度 项目部将设立扬尘治理的专项资金，用于扬尘污染的防治。 在施工现场出入口公示施工现场负责人、环保监督员、扬尘污染控制措施、举报电话等信息。 图 5.2-1 扬尘治理和建筑垃圾处置责任公示牌 项目部安全室加强施工人员的入场安全教育，项目技术人员应针对易产生扬尘的施工环节做好扬尘防控方面的技术交底，施工过程中由区域安全员及工长进行检查、监督和纠正。 项目部将在现场明显位置悬挂扬尘治理的宣传牌，增加施工人员的环保意识。公示牌具体内容如下： 扬尘污染控制措施 施工现场严格按照《中华人民共和国大气污染防治法》中第四节“扬尘污染防 治”中第六十八条、第六十九条、第七十条等规定及扬尘防治工作方案的要求对临时道路进行硬化处理，每天专人洒水、清扫及配备相应的洒水设备等。 现场设置风速仪，当风力达到四级及以上或政府部门通知停工时，不得进行土方开挖、运输、回填及其他可能产生扬尘污染的作业。 土方施工时要使用雾炮车、洒水车等工具根据现场天气状况增加洒水频次，裸露土方使用防尘网进行覆盖。 施工垃圾、建筑垃圾采用封闭容器吊运，严禁随意抛洒、乱扔，乱倒，运送时要严密遮盖，防治遗撒等。 施工现场设置洗车池，所有渣土运输车辆必须经过洗车池，保证不污染市政路面。 对现场道路和现场大门进出口周边 100m 以内的道路进行清扫和洒水降尘，不得有泥土和建筑垃圾。 宣传教育机制 土方施工阶段项目部安全室将每周组织一次扬尘治理的专项教育活动，各分包单位定期组织人员参加。 临设阶段 1）多风、劲风或遇雨雪等恶劣天气，必须加强围挡巡视检查，必要时根据现场实际情 况采取相应的加固措施。 2）工程结束前不得擅自拆除工地围墙，如因正式围墙施工必须拆除临时围墙时，必须 采取有效降尘措施，如洒水降尘等。 3）施工现场临时道路宜采用钢板路面等装配式、可装卸式产品进行硬化，其他路面应 采取覆盖、绿化等有效措施防止扬尘。 4）市政道路铣刨施工作业时，宜采用冲洗等措施，控制扬尘污染。无机料拌合，应采 用预拌进场，碾压过程中应洒水降尘。5.2.3 土石方阶段 一般要求 在土方开挖前，开挖中、开挖后均应给开挖工作区域洒水（可以不连续），以保持湿润，减少扬尘。 如渣土堆积时间过长，堆积或裸露土方宜采用 800 目以上的标准密布网 100%铺盖。 渣土堆积高度不得超过 2m，形状整齐大方，采用密目网进行 100%覆盖。边缘采取重叠覆盖措施，并使用木方或其他条形材料对网体进行固定压实。 现场设置风速仪，当风力达到四级及以上或政府部门通知停工时，不得进行土方开挖、运输、回填及其他可能产生扬尘污染的作业。 现场主要出入口安装高效冲洗设施， 每周对洗车设施及配套排水、泥浆沉淀设施进行清理和维修保养，填写设备清理检修记录， 检修记录应在明显位置就近张贴。车辆冲洗处应有专人负责监督，印制车辆驶出许可证件， 对封闭良好、载重合理、车轮洁净且车身无积土的车辆进行核发，无车辆驶出许可证件的车辆一律不得出场，车辆清洗废水经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘， 不得直接排入市政污水管网，并填写车辆进出工地冲洗记录。 图 5.2-1 车辆进出工地冲洗记录表 施工现场易产生扬尘的施工机械应采取降尘措施，挖机开挖作业时应采取相应的降尘措施，如使用地面雾炮车降尘等。 基坑渣土运输车道坡度不宜过大，应符合 1：6 的比例，防止因踩油门产生扬尘。出入施工现场的各种车辆行驶速度不得超过 20 公里/小时，防止车速过快产生扬尘。 人员管理 项目部将与各分包单位签订分区安全管理协议，分包单位应安排清扫班每日进行定时清扫，及时洒水，确保路面清洁，工作清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点， 不得滞留。 公共区域的道路清洁由项