第6章物流配送中心的区域设计[精品].pptxVIP

6.1 作业区区域空间设计 在对物流配送中心各区域的功能、能力以及使用设备设施分析规划后，进而需要做的工作就是各区域的空间规划设计。由于各区域的作业性质不同，要求的作业空间的标准也不相同。在进行区域的空间设计时，除了考虑所选设备设施的基本使用面积外，还要计算操作活动、物料储存空间和通道面积，同时，又要结合物流配送中心的实际和未来发展，对预留空间问题有所考虑。;6.1.1 通道设计 通道设计在一定程度上决定厂房内的区域分割、空间利用以及物流作业效率，通道设计应提供正确的物品存取、装卸货设备进出路径以及必要地服务空间。物流配送中心厂房内的通道有人行道、手推车用车道和叉车通道三种。通道设计主要是通道设置和宽度的设计。 1.设计原则 　　（1）流向原则，在厂房通道内，人员与物品的移动方向要形成固定的流通线。 　　（2）空间经济原则，以功能与流量为设计依据，提高空间利用率，使通道的效益最大化。 　　（3）安全原则，通道必须随时保持通畅，遇到紧急情况时，便于人员的撤离和逃生。 　　（4）交通互利原则，各类通道不能相互干扰，如楼层间的电梯位置不能妨碍主要通道的通行。;2.通道种类 　　物流配送中心的通道分为厂区通道和厂内通道两种。厂区通道一般称为道路，其主要功能是通行车辆和人员。而厂内通道称为通道，包括如下几种类型。 　　（1）工作通道 这是物流仓储作业和物品出入库作业的通道。其中又分为以下几种。 　　 　　　　1）主要通道：沿仓库的长度方向，是连接厂房进出口的通道，道路最宽（3.5~6m），允许双向通行。 　　　　2）辅助通道：沿仓库的宽度方向，一般与主要通道垂直，是连接主要通道与各作业区的通道，以叉车通行为主，人员通行为辅。 　　（2）员工通道 为员工进出特殊区域的人行道。 　　（3）电梯通道 提供出入电梯的通道，不应受其它通道的妨碍，一般距主通道约3~4.5m.。 　　（4）服务通道 为存货和检验提供大量物品进出的通道，应尽量限制。 　　（5）其他通道 这是公共设施、防火设备或紧急逃生所需要的进出道路。;3.通道布置 　???通道布置即为通道位置设计，就一般物流配送中心的作业特性而言，采用中枢通道式，即主要通道穿过厂房中央，这样可以有效地利用空间。同时要考虑使搬运距离最短，防火墙位置，行列空间及柱子间隔，服务区与设备的位置，地板负载能力，电梯、斜道位置以及出入的方便性等。 　　进行通道布置的顺序是，首先确定主要通道和出入厂门的位置，然后布置作业区间的辅助通道，最后设计其它通道。;4.通道宽度计算 　　（1）叉车通道 影响叉车通道宽度的因素有叉车形式、规格尺寸、托盘规格尺寸等。对于不同的叉车生产厂家，所生产的叉车规格、尺寸、型号也略有差异，在设计时，要根据所选厂家的叉车产品，进行具体地实际计算。 　　这里以载荷为500kg~3000kg的叉车为研究对象，来设计叉车通道宽度。设计时，余量尺寸以以下数据为参考。 　　叉车侧面余量尺寸C0：150~300mm。 　　对面来车时叉车侧面余量尺寸Cm：300~500mm。 　　保管货物之间距离余量尺寸CP：100mm。 　　1）直线叉车通道宽度。直线通道宽度决定于叉车宽度、托盘宽度和侧面余量尺寸。分为单行道和双行道两种，单行道如图6-1所示。其直线通道宽度W计算公式为: W=WP+2C0 (6-1) 　 　或 W=WB+2C0 (6-2) 式中，W是直线叉车通道宽度，单位为mm；WP是托盘宽度，单位为mm； WB是叉车宽度；C0是叉车侧面余量尺寸，单位为mm。 　　当托盘宽度WP 大于叉车宽度WB时，宽度用式（6-1）进行计算； 反之，用式（6-2）进行计算。;　　例6-1 设托盘宽度为WP=1100mm，起重能力为1t的叉车宽度WB=1070mm，叉车侧面余量尺寸C0=300mm。试计算直线叉车通道宽度。 解：在本例中，由于WpWB，用式（6-1）计算通道宽度。即通道宽度为 W=Wp+2C0＝1100mm＋2×300mm＝1700mm 图6－1 叉车直线单通道宽度计算图 图6－2 叉车直线双通道宽度计算图;　　例6-1 设托盘宽度为Wp=1100mm，起重能力为1t的叉车宽度WB=1070mm，叉车侧面余量尺寸C0=300mm。试计算直线叉车通道宽度。 解：在本例中，由于WpWB，用式（6-1）计算通道宽度。即通道宽度为 W=Wp+2C0＝1100mm＋2×300mm＝1700mm 　　双行道如图6-2所示。其直线通道宽