康明斯发动机常见故障判断与排除.pdfVIP

康明斯发动机常见故障判断与排除 一般故障的排除方法 1、发动机在冬季起动为什么更困难 发动机的起动， 不仅决定于本身的技术状况， 还受外界气温的影响。 冬季低温下起动更困难， 主要是由如下原因所致： ⑴ 冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速 降低，难以起动。 ⑵ 蓄电池容量随温度下降而减少，使起动转速进一步降低。 ⑶ 由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温 度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧。 ⑷ 低温下的柴油粘度增大，使喷射速度降低，加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和 压力都比较低， 使喷入气缸的柴油雾化质量差， 难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时 发火燃烧，甚至不能着火，导致起动困难。 2、发动机起动性能良好的条件 ⑴ 要有足够的起动转速。起动转速高，缸内的气体渗漏量少，压缩空气向气缸壁传热的时 间 短 ， 热 量 损 失 少 ， 使 压 缩 终 了 时 的 气 体 温 度 和 压 力 得 以 提 高 。 一 般 要 求 转 速 在 1_0_0_r_/_m_i_n_ 以上。 ⑵ 气缸的密封性要好。 这可进一步减少漏气量， 保证压缩终了时气体有足够的燃烧温度和 压力，气缸的压缩压力不得低于标准值的 8_0_%_ 。 ⑶ 要求发动机相对于运转机件之间的配合间隙适当，且润滑良好。 ⑷ 蓄电池要有足够的起动电容量，且起动电路的技术状况正常。 ⑸ 起动油量符合规定，喷射质量良好，且喷油提前角要符合要求。 ⑹ 使用符合要求的燃料。 3、发动机起动时，曲轴不能转动的机械故障诊断与修复 发动机起动时， 在起动系统完好的情况下，若变速器置于空档位置，按起动开关， 起动机有 响声而曲轴不能转动， 则属于机械故障。 引起发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修复方法 如下所述。 ⑴ 原因 ① 起动机与飞轮齿啮合不良。 齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击， 造成牙齿损 坏或牙齿单面磨损。 若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重， 起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮 合。 ② 粘缸。 发动机温度过高时停车熄火， 热量难以散出， 高温下的活塞环与气缸粘连， 冷却 后无法起动。 ③ 曲轴抱死。 由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦， 以致最终抱死曲轴而无法起 动。 ④ 喷油泵柱塞卡死。 ⑵ 诊断与修复方法 ① 若飞轮有连续三个以上牙齿损坏， 且与起动机齿正好相对， 就会导致两者齿轮不能啮合。 在这种状态下， 只需用撬棒将飞轮撬转一个角度， 再按起动按钮便可顺利起动。 对于损坏的 飞轮牙齿，一般可采用焊接修复。 ② 齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时， 应先将齿圈放在加热箱中加热，而后趁热压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。 ③ 齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。 ④ 经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为发动机内部故障， 如曲轴抱死，活 塞粘缸，离合器卡滞等， 对此应进一步观察。 可先查离合器有无破损卡滞， 再检查喷油泵柱 塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。 4 、发动机起动时可以转动，但不能起动（排气管中无烟）的诊断与处理。 起动发动机时，排气管无烟排出，也无爆发声，一般属柴油没有进缸。 ⑴ 原因 ① 油箱中无油。 ⑵ 燃油滤清器、油水分离器堵塞。 ③ 低压油路不供油。 ④ 喷油泵不泵油。 ⑤ 油路中有空气。 ⑥ 配气相位失准。 气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。 如活塞在气缸中作压缩 行