化工单元操作 石油炼制技术 第三章 　原油评价及加工方案.pptVIP

第三章 　原油评价及加工方案 一、原油的分类 根据原油的类别，可大致推测它的性质和加工方案，判断它适宜于生产产品种类和产品的质量。 (1)关键馏分特性分类法 根据第一关键馏分：250～275℃ 第二关键馏分： 275～300℃（40mmHg）→395～425℃（常压） 根据两个关键馏分的密度确定各馏分的属性（石蜡基、中间基、环烷基）并后组合，共分为七类。（见p120) (2)商品分类法 密度法 硫含量法 轻质原油 中质原油 重质原油 特稠原油 分低硫（0.5%） 含硫(0.5～2.0%) 高硫(2.0%)原油 国际石油市场确定原油价格的主要依据 3.我国的原油分类 商品分类法 + 关键馏分 特性分类 大庆--低硫石蜡基 胜利--含硫中间基 孤岛--含硫环烷基 克拉玛依--低硫中间基 大港--低硫环烷中间基 二、原油评价 评价目的： 了解原油的性质、各直馏馏分和渣油的产率及性质，为炼厂装置设计和原油的加工方案提供依据。 常规评价: 原油一般性质、实沸点蒸馏和窄馏分性质（TBP曲线、原油性质(中百分比)曲线） 综合评价： 常规评价、直馏产品产率和性质（曲线）、馏分的化学组成、产品质量等 炼厂装置设计依据 确定加工方案依据 图4-1 大庆原油实沸点蒸馏曲线及中百分比性质曲线 大庆原油航煤冰点-密度-产率曲线 图4-2 大庆汽油馏分产率性质曲线 图4-3 大庆原油重油产率性质曲线 三、原油加工方案的确定 1.基本依据 原油综合评价 市场需求 技术经济性 2. 原油加工类型 燃料型 燃料－润滑油型 燃料－化工 减 3.大庆原油的加工方案 原油特点 直馏产品特点 （含蜡量、凝点）高 （硫、重金属、沥青质）含量低 渣油40% 低硫石蜡基 直馏汽油产率低、辛烷值低 航空煤油密度小，结晶点高，只能生产2＃航煤 直馏柴油十六烷值高（70以上），凝点高 煤－柴油馏分含烷烃多，是良好的制乙烯原料 350～525℃的减压馏分（VGO）链烷烃多、环状烃少，润滑油潜含量高且粘度指数高（90～120），是生产润滑油基础油的良好原料，也是理想的催化裂化原料。 减压渣油的（硫、重金属、沥青质）含量低，饱和烃量高，适合掺炼作为催化裂化原料，可作生产低硫石油焦的原料，还可在脱沥青后作残渣润滑油生产原料。 减压渣油胶质沥青质含量低且含蜡量高，不能直接生产沥青，也不能生产高质量沥青 蜡含量高且质量高 (3) 加工方案： 发展重油深加工 高辛烷值汽油生产 润滑油生产 4.胜利原油加工方案 (1)原油特点 含硫、含氮较高，产品均需精制脱硫。 重金属、酸值、胶质沥青质含量高。 含硫中间基 直馏汽油辛烷值比大庆汽油高，但产率不高。石脑油芳烃潜含量高，是催化重整的良好原料， 直馏航煤密度大、结晶点低，精制后可作1＃航煤 柴油十六烷值较高，凝点低。可生产－20#柴油 减压馏分（VGO）的脱蜡油粘度指数低，且酸值和硫含量高，不宜生产润滑油基础油，可作催化裂化或加氢裂化原料。 (2)直馏产品特点 减压渣油的脱蜡油粘度指数低，且酸值和硫含量高，不宜生产润滑油基础油；它的、重金属含量、残炭值高，只能少量掺炼或经加氢处理后作为催化裂化原料；一般作焦化原料，但石油焦品级低。 减压渣油胶质沥青质含量较高，可直接生产沥青 （3）加工方案 大多采用燃料型加工方案，在重油深加工必须考虑加氢技术，以提高产品质量。 5．中东（含硫、高硫）原油加工方案 中东原油特点是轻馏分油多，重馏分油和渣油少，且（硫、残炭、重金属）高，沥青质量好。加工方案以加氢技术为核心。 6.含酸原油加工方案 主要是环烷酸，酸值超过0.5mgKOH/g时，造成腐蚀，此外，原油酸值高，钙（环烷酸钙）含量也高。 脱酸+脱钙工艺组合