汽车车身材料 冲击韧性 5.课件（冲击韧性和疲劳强度）.pptx

;;一、静载荷;冲击韧性：金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力。单位面积所做的冲击功。 ;冲击韧性：;韧脆转变温度越低，低温抗冲击性能越好。 碳素钢：韧脆转变温度约为-20℃。在寒冷地区使用碳素钢制造车辆、桥梁、输油管道等，在冬天易发生脆断现象。 低合金高强钢（ 16Mn ）：韧脆转变温度约为-40℃，适合在较低温度下工作（桥梁结构）。;1991年，深水机械人从 4000米海底捞起一块铁达尼号上的钢板，其上有铁达尼号的标志。钢板出水后用高压水枪冲洗掉沉积物，居然还有油漆在上面；取了一块试样作拉伸试验，发现强度比现代钢材还高，据悉建造这艘豪华巨轮用的是当时最优质的钢材。它为什么会断裂沉没呢？;为进一步弄清泰坦尼克号沉没的原因，科学家对打捞上的金属碎片作了冲击试验，发现钢材断裂时吸收的冲击吸收功很低，断口平齐，韧性很差；而现代船用钢板在同样温度和撞击条件下进行对比试验，结果：钢板只是变成V型，而不断裂。;;疲劳曲线示意图 ;