日野P11C的发动机装配.pptVIP

海日野服务 、气门间隙调整 二、气缸盖装配 三、主运动部件装配 四、拧紧力矩  海日野服务 气门同 1、使一缸或六缸的活 塞处于压缩行程上 止点位置 逆时针转动曲轴(从 飞轮侧看),使飞轮 外边缘上的标记/6 与飞轮亮体上的指针 对齐。 注:也可参照曲轴皮带盘上的1/6缸标记  海日野服务 气门同 如果高压泵正时标 记基本与指针对齐, 则第一缸处于压缩上 止点的位置。  海日野服务 气门同 当一缸处于压缩上止 点时可调整如下气门 气江号 气门进气排气进气排气进气排气进气排气进气排气进气排气 一缸处于压OO 行程上止点  海日野服务 气门同 当六缸处于压缩上止 点时可调整如下气门 气缸号 门进气排气进气排气|进气排气进气排气进气排气进气排气 六缸处于压缩 行程上止点  海日野服务 气门同 气门间隙标准 进 排气门 0.45mm 0.60mm  海日野服务 气门同 2、完全拧松摇臂调整 螺钉和气门十字头 14mm 调整螺钉。 3、气门十字头调整螺钉 必须高于气门十字头 上表面4毫米以上  海日野服务 气门同 4、将塞尺放入摇臂与气门 十字头之间,使用摇臂 调整螺钉调整气门间隙 至规定值 自○ 5、调整完成后,按规定力 矩拧紧播臂调整绿钉锁 母  海日野服务 气门同 6、确认塞尺状态,拧松 气门十字头调整螺钉,上(O) 确认塞尺没有变得松 囊囊 间障  海日野服务 气门同 7、逐渐拧松气门十字头 调整螺钉的同时,感 觉塞尺的松紧程度 当感觉间隙合适时 停止调整,并按规定 扭矩拧紧十字头锁母。中