汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理（示范） 汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理（示范） 学习单元4.2课件汽车侧滑.ppt

学习单元 4.2 汽车侧滑故障诊断与修复 主讲：王大鹏 邢台职业技术学院 01 02 03 04 05 06 情境导入 学习目标 理论知识 实践技能 情境分析 学习小结 4.2汽车侧滑故障诊断与修复 情境导入 01 一辆丰田汉兰达轿车, 客户反映车辆在行驶当中，侧滑警告灯突然点亮，同时车辆加速停滞，有自动制动的现象出现。更换了制动踏板负荷传感器开关试车，故障排除。 4.2汽车侧滑故障诊断与修复 02 学习目标 1．能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。 2．能根据侧滑现象制定正确的维修计划。 3．能正确确定故障区域并分析汽车侧滑的原因。 4．了解汽车制动侧滑的故障现象及危害。 5．掌握汽车制动侧滑的预防。 6．能正确选择诊断设备对相关系统进行技术性能检测。 7．能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。 8．能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的废料和损坏的零部件。 4.2汽车侧滑故障诊断与修复 大家思考一下: 汽车出现侧滑后，会产生什么后果？ 4.2汽车侧滑故障诊断与修复 03 理论知识 4.2.1汽车侧滑及危害 4.2.2汽车制动侧滑的产生过程 4.2.3汽车制动侧滑的产生机理 4.2.4汽车制动侧滑的预防 4.2.5汽车侧滑故障分析 4.2汽车侧滑故障诊断与修复 4.2.1汽车侧滑及危害 汽车侧滑特别是后轮侧滑，对安全行车威胁较大，常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。据我国某省对驾驶员负主要责任的交通死亡事故的统计，因后轮侧滑而引发的事故占40%，其中，有50%是在驾驶员使用制动和转弯时发生的，对此，应引起高度重视。 行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动（即向侧面发生甩动）的现象，称为“侧滑”。 侧滑量若在允许的范围（国家标准GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定不大于5m/km），对车辆使用没有大的影响。但侧滑量过大时，危害很大。具体表现在以下几个方面： 1．影响行驶稳定性。 2．增加燃油消耗。 3．造成轮胎过度磨损。 4.2.2汽车制动侧滑的产生过程 汽车的制动侧滑是指制动时汽车的某轴或多轴发生横向移动的现象，这时汽车前、后轮的轨迹是不重合的。车辆产生侧滑的主要原因来自于三个方面： 一是道路条件，二是车辆本身的结构，三是驾驶操作技术。 4.2.3汽车制动侧滑的产生机理 4.2.4汽车制动侧滑的预防 1．认识侧滑的危害，树立安全行车的思想。 2．及时检查调整，保持行走系良好的技术状态。 汽车侧滑故障分析 1 实践技能 04 1.故障现象 4.2.5汽车侧滑故障分析 2.故障点 3.1.4制动不良故障分析 05 情境分析 1. 故障现象 一辆丰田汉兰达轿车, 客户反映车辆在行驶当中，侧滑警告灯突然点亮，同时车辆加速停滞，有自动制动的现象出现。 2.故障诊断与排除 （1）车辆入厂检查，维修技师根据客户反映的情况进行故障确认。对车进行路试诊断，当车辆在正常60km／h的时候，突然出现自动制动减速，故障现象类似于急踩制动踏板时的状况，与此同时ABS泵发出“哒哒”声，车身振动，此时加速没有任何反应。 （2）根据以上诊断结果分析，故障可能原因有：轮速传感器故障，制动总泵及执行器故障，控制系统或其他原因。 （3）用诊断仪读取故障码，但此次警告灯亮起并没有故障码显示。然后举升车辆检查底盘有无异常，查看轮速传感器是否安装到位，有无松动现象，然后拆卸传感器检查清洁。检查结果并未发现异常情况，一切正常。检查确认制动总泵及执行器运行工况，调整制动踏板间隙，查看了制动踏板踩下时的回位情况，以上项目检查一切正常。 2.故障诊断与排除 （4）再次路试判断，用诊断仪查看相关的数据显示，车辆在正常行驶中，当故障出现时突然自动制动，车速急剧下降，同时执行器有“哒哒”声出现，经测试故障在不平路面，车身抖动时最为明显，此时诊断仪显示数据稍有变化，在检测数据中包括：制动灯开关、制动踏板负荷传感器开关。当故障出现时，发现负荷传感器开关偶尔显示打开状态。查看维修手册得知，此开关装在制动踏板上面，当紧急制动时才能快速的触及此开关，执行器根据此信号来控制ABS泵工作，使车辆能够平稳的减速或停车。 （5）对制动负荷传感器进行了检查测试，在拆卸传感器的情况下进行路试确认，结果此次试车故障并未出现，由此更换了制动踏板负荷传感器开关试车，故障排除。几天后，再次对客户进行回访确认，客户表示故障没再出现。 3.故障原因分析 此故障是一个偶发性故障，只有在车身抖动时才出现，主要是因为制动负荷传感器失效所造成的。由于制动负荷传感器并没有完全损坏，所以只有在一些极端的车况下出现。就像车速传感器松动或传感器表面脏，造成的问题一样。 06 学习小结 1．侧滑量若