交通安全法规培训(1).pptVIP

; 汽车的飞速发展，给人类带来 了文明，也带来了灾难。; 自从世界上第1辆机动车出世后，全球死于交通事故的人数已达4000多万人。上一个世纪，全世界因交通事故共死亡2585万人,，超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走1.2个人的生命。目前全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。仅我国每年因道路交通事故死亡的人口数相当于一个县城的人口数，受伤的人口数相当于一个县的人口数，道路交通事故被人们称为： 一场没有硝烟的柏油路上的战争！一???永不休止的战争！;目录CONTENTS; 目前，我国道路交通流量增长较快，由于一些交通参与者安全意识、法治意识不强，使得道路上的交通违法现象较为普遍。我国每年交通事故造成了相当数量的人员伤亡和财产损失，道路交通安全形势比较严峻。; 汽车的飞速发展，给人类带来 了文明，也带来了灾难。;;; 发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。具体表现在：不遵法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。;1．驾驶人违法;驾车频繁变更车道 长时间骑轧虚线行驶 超车后迅速向右转向 一边驾车，一边吸烟 轻微事故不快撤现场;; 从安全驾驶行为的角度看，车辆行驶中超过法律限定的 高车速或限速标志限定的速度行驶，法律规定应该减速而未 减速行驶的，都属于违法超速。具体表现： （1）超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶 （2）在人行横道线前与行人抢行 （3）转弯前不减速，通过交叉路口不减速 （4）行车中,跟车距离近、抢行、加塞，高速公路行车不遵 守限速规定 （5）夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰 雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等; 违法超速行车时，驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌状 态，容易疲劳，从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧急情 况，往往因反应不及时，酿成交通事故。驾驶人驾驶车辆超 速行驶越多，安全系数越小，可能出现的险情也就越多，发 生事故的后果越严重。超速行驶，极易发生碰撞、倾翻等重 特大交通事故。;;2012年3月13日 马尔康县梭磨乡 国道317线的交 通事故，造成15 人死亡，6人受 伤，直接经济损 失约784万元。; 4）超速行驶是最大的事故隐患 （1）高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对道路交通情况 辨认不准确 （2）在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及时观察各种动 态，不能获取足够的道路信息，难以对路面情况做出准确判断 （3）高速行驶时，不能正确判断所驾机动车和其他机动车、行人、非机 动车的速度 （4）高速超车、会车，驾驶人不能正确把握距离和相对运动关系，易发 生追尾或刮碰事故 （5）超速行驶造成超车、会车的机会增多，路面情况变化频繁，行驶间 距缩短，驾驶人心理和体力消耗增加，易于产生疲劳 （6）超速行驶时，驾驶人对情况的处理时间缩短，接近或者超过生理反 应时间极限，容易造成事故三、几种常见的驾驶违法行为;5）常见的超速行为 (1.1)高速公路超过限定速度行车 在高速公路上超过规定的最高车 速(小型载客汽车时速为120公 里，其他机动车时速为100公里) 行驶。;(1.2)市区道路盲目加速。 驾驶车辆行至学校、广场、 商场、集贸市场等场所不减 速，盲目加速行驶，驾驶人不 能及时观察行人和车辆的动 态，无法对交通情况的变化做 出正确判断。; (2)人行横道线前与行人抢 行人行横道线是为行人横过道 路而设置的安全通道，车辆行 至人行横道前应减速行驶，及 时给通过的行人让行。; (3.1)交叉路口抢行。驾驶车辆通过交叉路口，不提前 减速或加速抢在绿灯信号临近结束前通过，甚至与通过 路口的车辆、行人抢行，往往会发生刮碰或严重的碰撞 事故。;(3.2)转弯前不减速 车辆转弯时，应在转弯前及时减 速，缓慢转向。通过弯道尤其是 较急的弯道前不减速或转向过 急，更容易造成翻车事故。;(4.1）跟车距离太近。 随前车行驶时，应当与前 车保持足以采取紧急制动措施 的安全距离。;（4.2）行车中抢行、加塞。 驾驶车辆在遇到前方车辆 行进缓慢或者道路、路口因故 堵塞时，应减速或停车，依次 缓慢行驶或耐心排队等待。; 人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。在 交通事故与人相关的因素当中，驾驶人疲劳驾驶在占据主要地 位。据统计，特大交通伤亡事故中，因疲劳驾驶造成的约占40％ 左右，疲劳驾驶对安全行车已构成了严重威胁。 《道路交通安全法》第二十二条第二款、第三款明确规定： “过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车”。 ?