葫芦式起重机的安全防护装置.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料：________ 葫芦式起重机的安全防护装置 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 葫芦式起重机的安全防护装置 （一）机械安全防护装置 为了保证葫芦式起重机的使用寿命，葫芦式起重机必备以下基本的机械安全装置： 1.护钩装置 吊钩应设有防止吊载意外脱钩的保护装置，即采用带有安全爪式的安全吊钩。 2.导绳器 为了防止乱绳引起事故，目前电动葫芦的起升卷筒大部分都设有防止乱绳的导绳器，导绳器为螺旋式结构，相当于一个大摞母，卷筒相当于螺杆，卷筒正反旋转时导绳器一方面压紧钢丝绳不得乱扣，同时又向左右移动，导绳器上有拨叉拨动升降限位器拨杆上的挡板，以实现上下极限位置时的断电。 3.制动器 葫芦式起重机可在一个立方空间内使重物移动，它具有起升机构、小车运行机构与大车运行机构，每个动作机构都必须设有制动器。20世纪50年代生产的TV型电动葫芦虽已淘汰不准在生产，但仍有产品在使用，其制动器为电磁盘式制动器。目前仍在大批量生产的国产CD、MD型电动葫芦和引进产品AS型电动葫芦，它们的制动器为锥形制动器，均为机械式制动器，依靠弹簧压力及锥形制动器环摩擦力进行制动。小车和地面操作的大车运行机构的制动器为锥形制动电机的平面制动器,司机室操纵的大车制动器为锥形制动器。 4.止挡 止挡又称为阻进器,在葫芦式起重机主梁(单梁式起重机)两端适当位置(控制极限尺寸)设有带有缓冲器的止挡(止挡与缓冲器为一体),阻止葫芦小车车轮运行而停车;在电动葫芦桥式起重机主梁上两端适当位置设有止挡,阻止小车横行至极限位置而停车;在梁式起重机大车运行轨道两端设有止挡以阻止起重机停在极限位置上。 5.缓冲器 为减缓葫芦式起重机与止挡的碰撞冲击力对起重机及吊载的冲击振动,缓冲器通常是装设在单梁起重机端梁上及装在起重机小车架端梁的端部上,目前多采用橡胶的聚氨醋缓冲器。1.升降极限位置限制器 以往采用起升限位器为重砣式,目前绝大部分电动葫芦的升降限位器为双向限位,与导绳器配合使用。当卷筒旋转吊起重物,钢丝绳缠绕至导绳器拨动限位器导向杆一端的挡块而使限位开关断电,停车至上限位置。卷筒反向旋转重物下降,导绳器反向移动至拨动限位器导向杆另一个挡块,拨动导向杆使限位开关断电停车至下降极限位置。 2.运行极限位置限位器 运行极限位置限位器又称为行程开关,在葫芦式起重机的起重小车和起重机的端梁装有行程开关,在起重小车轨道和起重机大车运行轨道端适当位置设有一安全尺,当行程开关碰到安全尺,即刻断电停车至极限位置。 3.安全报警装置 安全报警装置往往与超载限制器配合使用,一般当载荷达到额定起重量的90%时,能发出提示性报警信号,如指示闪光灯和蜂鸣器等声光显示,有的可以在手电门上装有起重量显示器。 4.超载限制器 为防止超载起吊重物造成事故,电动葫芦上一般应设有超载限制器。目前使用的超载限制器按构造、原理大致可分为机械类型的弹簧压杆式、杠杆式和摩擦片式及电子类型的测力传感式、电流检测式和载荷计量式。目前推荐采用和广泛使用的是测力传感超载限制器。 5相序保护 相序保护又称为错相保护,目前国产CD、MD型电动葫芦不具备这种功能,只有引进的AS型电动葫芦具有这种保护功能。 相序保护是与上升极限位置限制器配合使用,即在设计上升极限位置限制器时,在限制器上增加一对开关触头,当第一对(上升限制触头)触头不起作用时,吊具继续上升就打开了第二对触头,使电动机电源切断。这样即使电动机错相接线,也不会造成事故。 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 葫芦起重机的安全防护装置 葫芦式起重机由于其结构简单、操作方便、造价低，在机械、化工、轻工、铁路等行业中得到广泛应用。由于这种起重机的特殊性，地面操作者往往一人身兼数职，同时担任操作、司索、指挥的任务，操作中存在许多不安全的隐患。 为了防范这类起重机发生起重伤害事故，GB6067—xx《起重机械安全规程》等相关国家标准已要求葫芦式起重机必须有安全防护装置，如限位器、端部止挡、缓冲器、安全制动装置等。这些安全防护装置的配备有效地提高了葫芦式起重机的安全可靠性，但由于设计、制造生产本身缺陷等多种原因，目前葫芦式起重机的安全防护措施不够完善，根据日常的检验经验发现葫芦式起重机在错相断相保护、防断轴保护、防止电动葫芦坠落保护、缓冲器的设置等方面仍然存在缺陷或不足。 由于葫芦式起重机采用三相异步锥形制动电动机作为动力装置，而三相异步电动机的运转方向与供电电源的相序有关，当供电电源相序发生变化时，电动机的运转方向与原运转方向相反，此时按“下降”按钮