施工照明与动力安全技术操作规程.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 行业资料：________ 施工照明与动力安全技术操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 施工照明与动力安全技术操作规程 一、现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。 二、临时照明用电线路，必须架设在木杆或建筑物上，对地面安全高度裸线不少于6米，绝缘橡皮线不少于3米，经常用车辆穿过的地方不低于5米。 三、安装长期露天照明灯应用防水灯口。 四、严禁任何人采用一线一地制照明安装，严禁任何人采用铜线、铝线或其它导体作为过流保护用。 五、登杆作业要做到检查电杆根基稳定程度，有无损坏脚扣、安全带、腰绳有无损伤，工具绝缘要良好，不要穿短袜、短袖褂，如遇大风雨、夜间无照明时停止作业。登杆不得带超长导体，以免碰电线形成短路。 六、低压配电要做好安全防护措施，检查设备要将电源断开，取下熔断器，并且挂上禁止合闸，有人作业的樗牌。 七、电器设备保险丝容量合适，严禁任意加大容量，更不得用其它物品代替。 八、带电工作应分清火线和零线，断电时先切火线后切零线，搭接顺序相反。 九、带电作业时，严禁回路中设备带负荷操作。 十、手把工作灯应根据情况，采用12伏、36伏及110伏以下，并有可靠接地线，一次电缆不可超过3米长，要有防护措施，220伏照明灯具禁止带电移动。 十一、严禁将行灯变压器置于金属容器内，在易燃、易用爆气体容器内作业时，应使用防爆灯。 十二、行灯变压器插头及插座在外型及设置上应与220伏普通电源插座有明显区别，避免插错，造成危害。 十三、对长期移动式电动工具，在使用前要摇测其绝缘电阻，检测其开控制设备是否灵敏可靠，不合格者不得投入运行。 十四、设备安装完毕应进行试通电、试运行，并段用电笔测试外壳是否漏电，确认安全后方可交付使用。 十五、每台移动式电动设备，应有单独的开关控制、保险丝、热元件，并段与电机容量相匹配。 十六、移动式电动工具接线必须采用良好的多股铜芯胶皮绝缘线，电动工具金属外壳应有可靠的接地线。 十七、电工用专用仪表严禁他人借用，并须经常进行检查、检验、不合格者严禁使用。 十八、机电设备运行中要经常检查是否超载、潮湿、过热，电机启动或其他设备遇有冒烟、起火或剧烈震动时，转速突然下降应立即断电，停车查明原因。 第 PAGE 页 共 NUMPAGES 页 施工照明使用管理规定 1目的 为改善船舶及海工（以下简称船舶）建造密闭舱室施工的照明条件，规范施工照明的申请和装接程序，确保安全生产，特制定本规定。 2适用范围 本规定适用于企业船舶建造过程中密闭舱室施工照明的申请、安装、维护以及回收的安全管理。 各企业应参照GB50034-xx《建筑照明设计标准》，做好施工照明使用管理。 3照明设备管理 3.1根据各企业的实际情况，现有的密闭舱室施工使用的照明分为高电压照明和低电压照明。高电压照明包括220V防爆照明、220V普通照明。低电压照明主要指36V普通照明（行灯或手持式移动灯）、36VLED灯、36V或12V防爆照明。 3.2照明设备的管理遵循“谁管理、谁负责”的原则。三供负责统一管理现场装接的220V电压照明以及36V电压公共照明设备。其它部门负责管理本部门装接使用的照明设备。 3.3各责任部门必须确保设备安全性，根据企业设备管理的有关规定做好设备的日常检查、维护、保养工作。设备使用前要进行必要的性能和绝缘性测试。 3.4密闭舱室施工临时拉设的高压照明线路由三供负责进行日常检查、维护；由使用部门装接的低电压照明线路由使用部门进行日常维护、检查，三供进行督查。 4照明安装及使用范围 4.1220V普通照明可用于有一定舱容和深度的较大密闭舱室，包括：机舱、货舱等，但应与施工人员保持一定安全距离。 4.2双层底、干隔舱、上下边柜等狭小密闭舱室严禁使用220V照明。 4.336V普通照明适用于一切已测爆合格并且通风良好的舱室。但不可用于正在进行涂装、清油、化学清洗作业的密闭舱室。 4.436V或12V防爆照明主要用于正在进行涂装、清油、化学清洗作业的密闭舱室。5照明安装及使用要求 5.1高压照明线路必须根据规定要求设置警示标识，低压照明线路应根据各企业规定要求选用合适的电源线，高压、低压照明线路必须架空。 5.2220V照明线路或灯具不得与人员在同一洞口进出或采取可靠的隔离措施，防止因设备损坏导致意外发生。 5.3照明在装接和使用过程中要避免灯具被撞击、灼烫、烘烤，以及与其他管线发生缠绕或同在一个孔洞之中。 5.4220V照明设备安装区域附近或上方进行热工作业时应做好防护，