新能源汽车技术概论 - ppt662.pptxVIP

绪 论;1.1　新能源汽车概述;1.1.1 新能源汽车的定义和分类;2. 新能源汽车的分类;按照获取能源的方式不同, 混合动力电动汽车可以分为可外接充电式混合动力电动汽车和不可外接充电式混合动力电动汽车; 按照动力系统结构的不同, 混合动力电动汽车可以分为串联式混合动力电动汽车、并联式混合动力电动汽车和混联式混合动力电动汽车; 按照燃料种类的不同, 又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。;(2) 增程式电动汽车　根据GB / T 19596—2017 《电动汽车术语》规定, 增程式电动汽车是一种在纯电动模式下可以达到其所有动力性能, 而当车载可充电储能系统无法满足续驶里程要求时, 打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能, 以延长续驶里程的电动汽车, 且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴(带) 等传动连接.;(3) 纯电动汽车　纯电动汽车是指以车载电源为动力, 用电动机驱动车轮行驶,符合道路交通安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车完全采用可充电式电池驱动, 其基本结构并不复杂, 发电机和车载电池是关键部件, 其中又以电池最为关键, 其难点在于电力存储技术。;(4) 燃料电池电动汽车　燃料电池电动汽车是利用燃料电池, 将燃料中的化学能直接转化为电能进行动力驱动的新型汽车, 如图所示。与混合动力电动汽车相比, 燃料电池电动汽车完全不进行燃料的燃烧过程,而是通过电池直接将化学能转化为电能, 依靠电动机驱动.;(5) 其他新能源汽车　现阶段, 除电动汽车外, 还有诸如氢发动机汽车、天然气汽车、乙醇汽车、二甲醚汽车等以其他能源作为动力源的汽车;氢发动机汽车是在现有发动机基础上加以改造, 用氢气(或其他辅助燃料) 和空气混合燃烧产生能量从而获得动力的汽车。 天然气汽车是以天然气作为燃料的汽车, 又称为蓝色动力” 汽车。按照天然气的化学成分和形态, 分为压缩天然气汽车(CNG)、液化天然气汽车(LNG) 和液化石油气汽车(LPG) 三种。 乙醇汽车用的燃料是乙醇汽油, 乙醇汽车技术已经相对成熟, 对传统内燃机进行改动即可适应不同的乙醇汽油燃料。 二甲醚汽车是用二甲醚作为压燃式发动机的燃料, 使用方式有两种: 一是将二甲醚作为点火促进物质; 二是将纯液态二甲醚进行直接燃烧。;1. 1. 2　新能源汽车的发展历史; 2.19世纪60年代到20世纪20年代——电动汽车的发展 随着电池性能、容量等关键技术方面的不断进步，法国发明家Gustave Trouve在1881年巴黎举行的国际电力博览会上演示了三轮电动车。紧接着在1884年，托马斯·帕克将电动车实现量产。之后，美国费城电车公司于1897年研制的纽约电动出租车实现了电动车的商用化。20世纪初，安东尼电气、贝克、底特律电气、爱迪生、Studeoaker和其他公司相继推出电动汽车，电动汽车的销量全面超越汽油动力汽车。据统计，到1890年，在全世界4200辆汽车中，有38%为电动汽车，40%为蒸汽车，22%为内燃机汽车。; 3. 20世纪20年代到20世纪末——电动汽车停滞期 1920年之后，与内燃机汽车相比，电动汽车逐渐地失去了其竞争优势。相应地，汽车市场也逐渐被内燃机驱动的汽车所取代。电动汽车逐渐退居到有轨电车、无轨电车以及高尔夫球场电瓶车、铲车电瓶等领域。之后，随着全球石油由资源的不断开发和利用，以及内燃机驱动汽车技术的不断成熟，电动汽车渐渐淡出了人们的视线。;4. 20 世纪末至今———电动汽车的复苏及创新期 20 世纪末, 随着全球石油资源日益减少、环境问题日趋严重, 在节能环保车辆的需求越来越迫切的大环境下, 人们重新认识到了电动汽车的重要性。到了20 世纪90 年代, 各个主要的汽车生产商开始关注电动汽车的未来发展, 并且开始不断投入资金和技术到电动汽车领域。;1. 1. 3　新能源汽车的现状与发展趋势;2018年，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。2019年2月份，我国新能源汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，同比增长50.9%和53.6%。在汽车总产销已近3000万的中国，新能源汽车突破百万辆，正好印证了我国新能源汽车行业发展迅猛的事实。;2. 新能源汽车技术的发展趋势 （1）在电动汽车传统“三大件”——电池、电机、电机控制器方面 1）高压器件的集成化 2）驱动系统的集成化 3）新能源高压系统总集成 4）电池系统性能的提升 5）无人驾驶充电技术：;（2）在新能源汽车智能化方面 1）智能网联汽车。 2）大数据应用。 3）无人驾驶;1.1.4 我国新能源汽车产业规划与布局;1.主要任务 （1）加强新能源汽车关键核心技术研究 （2）加大节能汽车技术研发力度 （3）加快建立节能与新能源汽车