中国商品车路运输现状发展及规划.pptVIP

中铁特货汽车物流 商品车铁路运输的现状、发展及规划 2010年10月  中铁特货汽车物流 1.铁路商品车物流发展阶段 2中铁特货运输有限责任公司业务介绍及 铁路商品车物流发展现状 3.铁路商品车物流今后的发展及规划  中铁特货汽车物流 铁路商品车物流发展阶段 国内铁路商品车物流开展以来,大致经历了两个阶段: 路阶段1:以自备车和集装箱为代表,主要特点 服务品牌和运输线路单一,返空率高 商运输线路单,运愉市场上各自 运输调度组织可控性差,装备装载量小,装 备发展缓慢,整体运能有限 品 物 流阶段2铁路商品车运输资源整合 主要特点装备资源由特货公司统一调度管理,服务 发运输服务统一化、规模化、网络化 品牌范围扩大,运输网络化、规模化大大增 阶段 强,重驶率提升,投资力度加大,装备数量 阶 增加、质量改善,运輸能力和运量迅速提升  中铁特货汽车物流 2中铁特货运输有限责任公司业务介绍及 铁路商品车物流发展现状 为进一步加快国内铁路商品车物流发展,2007年4月 日,铁道部下发文件,对全路商品车运输资源进行了整合, 原有安达公司、沈阳局多经的自备车辆收购、划转至特货 公司,安东公司的自备车改号为路用车辆统一使用,原有 中铁集装箱铁龙公司汽车箱、板架箱资源由 中铁特货公司租赁使用。至此,全路商品车 运输装备实现了统一管理