城市交通自行车规划分析.pptVIP

、自行车道路功能分类 、路网规划 自行车规划方法(逐级定位规划方法、分区规划 四、自行车道交叉口设计 五、自行车停车场 六、公共自行车规划 不同规模城市的居民使用自行车与公共交通出行量的比值 城市规模 自行车出行量:公共 城市规模 自行车出行量:公 出行量 大城市100万人 1:1-3:1 中等城市 9:1-16:1 ≤100万入 小城市 不控制 自行车道路功能分类 表13-2自行车道路等级与需求特征表 自行车道路等级 功能定位 需求分析 道路类型 市级自行车通道联系全市各组团的自行 自行车专用道和有分隔的自行 车通道 自行车主流向交通出行 区级自行车干道联系各交通区的自行自行车的中,短距离的白行车专用道、有分隔的自行车 道和划线分隔的自行车道 区内自行车集散道生活性道路集散交通区内生活性交通,自行划线分隔的自行车道和混行的 车出行的集散 自行车道形式 绿色自行车休闲道 倡导自行车健身文化 景点附近、沿山、沿河等有宽度 接触大自然 休闲运动性交通 富裕的道路 自行车路网规划指标 自行车路网密度 参照《城市道路交通规划设计规范(GB5022095)》 4.1.1计算自行车交通出行时耗时,自行车行程速度宜按11-14kmh计算。交通拥挤地 区和路况较差的地区,其行程速度宜取低限值。 4.1.2自行车最远的出行距离,在大、中城市应按6km计算,小城市应按10km计算。 4.1.3在