建筑工程安全邻近既有线路基施工安全作业指导书.pdfVIP

（建筑工程安全）邻近既有 线路基施工安全作业指导 书 邻近既有线路基施工安全作业指导书 天兴洲大桥铁路南岸引桥工程北接武汉天兴洲大桥引桥,南接武 汉新火车站,由三座桥组成，分别为客运专线引桥、普客左线引桥、 普客右线引桥。其中桥梁上跨楠姆庙火车站。客运专线 45#~49#墩位 于车站内，需拆除车站内部分线路，由于属邻近既有线施工，为保证 工程施工安全，防止安全事故的发生，保障既有行车安全，特制定本 作业指导书。 壹、施工前的准备工作 ： 1 、开工前对所有参加施工的人员进行安全施工培训教育，使大 家从思想上深刻认识到既有线施工安全的重要性，形成壹种事事保安 全、人人讲安全、处处重视安全的风气。 2 、对施工工地防护员、施工员、中间防护联络员、驻站联络员、 爆破员等特殊工种人员进行施工前培训，经培训考试合格后的员工才 能上岗。 3 、制作好施工防护标志，即：“施工地段”标、“减速地段”标、 “施工断道”标、“鸣笛”标；配齐（备）工地防护员的防护用品： 对讲机、口哨、防护旗、夜间防护灯等；之上各种防护标志、防护用 品等均是于被批准的施工作业区段和时间内规范使用，其余时间不得 于既有线上设置和使用任何标志； 4 、作好施工的各项原材料、抢险工具的准备；制定好施工防护 措施；建立健全各种规章制度和检查制度；向参加施工的人员进行技 术交底；和运营单位签订安全协议，施工前协同运营单位核查既有设 备，如电缆、管线、地下设施的走向、用途等，请求现场技术交底， 且予以确认，划定防护范围，经设备管理部门同意后方可施工。 5 、制订好施工作业计划，提前将施工作业地点、时间、内容报 设备管理单位及监理，以便做好配合、监督工作。 6 、会同运营单位及关联管理部门摸清地下电缆、管线的走向、 用途、埋深等情况，根据运营单位的技术交底及现场情况制订处理措 施，经申报批准后对施工范围内的电缆、管线进行探测且请配合部门 将之移出，作好标识及防护标志。 7 、既有线封锁区间或限速运行条件下施工时，应按武汉铁路局 的要求，办理封锁区间或限速申请，且根据批准的施工时限，驻站联 络员要提前壹天到附近的所于车站进行登记、申请，然后按施工命令 给予的条件进行施工。于既有线旁施工就是不封锁或影响既有线行车， 也要到车站登记； 8 、制定好各种抢险预案和突发事件的应对措施，于自己管段的 既有线上发生任何安全事故，不管是因自己施工造成的仍是其它原因 造成的，均要积极主动地参加抢险。 二、施工中的壹般安全规定 1 、施工前应搭设好防护设施，搭防护栏杆；施工中必须保证列 车能随时随地以规定的速度安全通过施工现场。壹旦发生意外必须中 断行车时，必须按《技规》有关规定设好防护，且立即通知俩端车站 封锁区间，遇有列车开来时，要及时将列车拦停于事故地点以外。 2 、各种防护设施于施工完毕后，要进行检查验收制；如靠既有 线的防护架、高空作业的脚手架、提升施工材料的井字架（龙门架） 等，见是否牢固、可靠、侵限等。 三、邻近既有线爆破作业安全及防护注意事项 1 、认真制定爆破施工方案。邻近行车线进行爆破，应办理封锁 区间施工申请，且、根据批准的施工时限由驻站联络员于每次爆破前 提前 2 小时向所于车站提出申请，办理有关手续，经认可后，驻站联 络员接到工地的施工准备工作就绪的方案（壹般用对讲机或电话）后 向车站值班员提出请求爆破时间，当接到封锁命令后，双方进行签认， 于调度给定的时限内装药且实施爆破。严禁不请点和于列车通过后追 尾爆破。爆破完毕后，经现场安全员、爆破员检查完毕无安全隐患后 方可通知驻站联络员及时消点。 2 、凡浓雾、暴雨、雷电等恶劣天气均不得进行爆破作业，夜间 禁止施爆。 3 、受爆破影响的既有设备，于开工前迁移或做好防护，且对爆 破后弃碴有可能覆盖线路的地段妥加保护。 4 、严禁使用火花爆破，不宜使用导火索起爆。 5 、放炮前由专人检查符合安全要求后，且待防护工作壹切就绪 后发出点炮信号。爆破作业时，装完炮眼引起爆的间隔时间不宜大于 10 分钟，起爆后如确认炮已响完于最后壹响 5 分钟后发出解除警戒信 号和撤除警戒人员。 6 、炮响后，爆破人员应按规定对爆破区域进行检查有无瞎炮、 危石、落石以及侵限等，轨距、通讯线、缆等有无损坏，且立即清理 线路上的泥渣和边坡上松动石块，确保行车安全。