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涡轮工作工作叶片是燃气轮机中最重要的零部件
之一,在高温高压下,承受离心力和气动力,以
及振动振动、腐蚀、氧化等作用,工作工作环境
十分恶劣,因此叶片故障时有发生
约占燃气轮机事故的40%以上,造成的损失也
往往占燃气轮机事故损失的一半左右。从这个意
义上说,一台燃气轮机性能的好坏取决于叶片设
计的合理与否。目前,通过加长叶片
,和提高机组转速来满足发电及各种动力装置容
量的急速扩大,是可行且普遍的方法。这不仅导
致叶片的工作应力增大,更为重要的是,还会导
致叶片在其工作转速的范围内发生共振
从而产生故障,高周疲劳的可靠性也因而降低。
因此,对叶片的振动振动特性进行分析研究,以
确保其在发动机工作转速范围内不发生共振并提
高其高周疲劳的可靠性是非常重要的。
研究叶片固有振动特性以排除叶片故障,提高可
靠性,一直是燃气轮机设计、生产和使用中十分
关注的问题
本例以分析涡轮叶片的固有振动特性为主,忽略
阻尼的作用,故为对
无阻尼自由振动系统的分析研究。
本例的建模、计算、后处理工作均是在软件完成
的。由于QQ109型地面燃气轮机共有两级动力涡
轮,它们从外形到工作环境均类似,分析方
法也相同,故本文以第一级叶片进行分析为例
涡轮叶片实体模型如图1,叶片网格如图2
本例列举了不同的温度场条件、边界条件和转速
条件,对叶片固有振动特性结果
作对比分析。
叶片的固有振动频率值是取决于其几何形状和材
料的,随同叶片温度分布、约束形式、和旋转速
度的不同,叶片的固有振动频率将有所改变
温度场条件对固有
振动频率的影响
图2-1是涡轮叶片100转速下常温和有温度场条件
的固有频率的图形化描述,分析可得:
温度升髙,叶片材料的弹性模量E下降,导致刚
性下降,故其固
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有振动频率也会下降。
常温下的各阶固有频率均大于相应的带有100转
速下温度场的固有频率,且阶次越高,它们的差
值越大。
边界条件对固有振动频率的影响
图2
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