排气系统设计开发指南.pdfVIP

汽车有限公司 . 版次： 01 页次： 1/7 汽车排气消声系统开发设计指南 分发日期： 实施日期： 版次 日期 作者 拟订、更改、取消或替代的内容简介 01 在对本指南进行任何复印之前必须查阅有效程序清单，确认本程序版次的有效性。 编制 校对 审核 批准 姓名 : 签名： 日期： 精选文库 1. 主题与适用范围 1.1 主题 本指南制订了与汽车发动机相匹配的消声排气系统的开发流程及设计指南； 1.2 适用范围 本指南适用于汽车消声排气系统的设计开发 2. 参考标准和相关文件 QC/T 631 — 1999 汽车排气消声器技术条件 QC/T 630 — 1999 汽车排气消声器性能试验方法 QC/T 58 — 1993 汽车加速行驶车外噪声测量方法 QC/T 10125 — 1997 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 3. 定义 3.1 排气消声器 排气消声器是具有吸声衬里或特殊形式的气流管道，可有效的降低气流噪声的装置。 3.2 插入损失 消声器的插入损失为装消声器前后，通过排气口辐射的声功率级之差。 3.3 排气背压 按 QC/T524 设置排气背压测量点，当分别带消声器和带空管时，测点处的相对压力值之 差。 3.4 功率损失比 消声器的功率损失比是指发动机在标定的工况下，使用消声器前后的功率差值和没有使用 消声器时功率的百分比。 4. 开发流程及设计指南 4.1 接受产品开发任务并做好开发前的准备工作 开发之初，需要了解如下信息，作为设计输入： 1、 发动机的排量、额定功率、额定扭矩等相关参数； 2、 整车底盘走向，空间布局； 3、 发动机对排气背压、功率损失比的要求； 4 、 噪声标准的制定； （1）、插入损失大于 35dB ； （2 ）、 整车车外加速噪声小于 74 dB ； — 2 精选文库 4.2 方案设计 1、 消声器的容量设计计算 消声器的容量关系到发动机的功率和扭矩，因此容量的设计将决定整车的动力 性。一般地，消声器的容量有如下的计算公式： Ｖm＝k ×P Ｖm ＝消声器的容量（ L） K ＝0.14 P ＝输出功率 (Ps) 2、 消声器的位置确定 根据声学原理，消声器摆放在不同的位置，将产生不同的消声效果，一般地，推 荐如下的消声器摆放位置： 三元催化器 预消声器 主消声器 3、 消声器的截面形状的设计 消声器的截面形状尽量避免扁平状，并尽可能往圆形靠近，推荐长度和截面积之比为 L/D=3-4