2010太湖大道扩初汇报慢行系统小.pptVIP

设计成果 02 慢行系统设计 设计成果 02 慢行系统设计 设计成果 02 慢行系统设计 主题的系统性表达 设计 成果 设计成果 02 慢行系统设计 设计成果 02 慢行系统设计 设计成果 02 慢行系统设计 设计成果 02 慢行系统设计 2010.06 AGL 太湖大道一期景观工程扩初设计 目录 绿化与地形设计部分 硬质与慢行系统设计部分 雕塑与设施家具设计部分 照明设计部分 Chapter 02 慢行系统设计部分 设计原则设计成果展示 对现状的充分阅读与分析 合理的慢行系统控制与改造 科技 山水 人文主题的景观表达 设计原则 02 慢行系统设计 设计原则 城市科技 山水田园 生态山林 需要改造的现有节点 建议增加的新节点 建议去除的原有节点 原有硬质小节点和公交站台无论从形式上还是功能上都缺少系统性，各自为阵，无法串联整个太湖大道的视觉意象，在对现场多次考察和分析后，我们对整个硬质系统作了系统的规划和改造设计 对现状的充分阅读与分析 02 设计原则 慢行系统设计 设计原则 合理的慢行系统节奏控制 根据人行习惯的研究，将沿线节点之间的距离控制在300-500米之间，控制了整体景观节奏，也科学的满足人使用的舒适度 将自行车骑行系统引入慢行系统 统一铺装形式，用彩色混凝土将3m的道路清晰的界定划分，也使自行车和人行系统得到规范 接合现状设计不同地形环境的标准段，使行走与自行车骑行的感受更加多元化和原生态化 设计原则 02 设计原则 慢行系统设计 接合现状设计不同地形组织的标准段，使行走与自行车骑行的感受更加多元化和原生态化 改造现有部分影响整体景观效果的路段 增加部分路段，使整体的景观体验更加丰富 设计原则 02 合理的慢行系统节奏控制 设计原则 慢行系统设计 科技山水人文主题的景观表达 设计原则 设计原则 02 现代科技（科技城） 太湖文化（渔耕，船家，湖石) 真山真水 （沿线山水，太湖山水） 慢行系统设计 设计原则 02 太湖文化 科技山水人文主题的景观表达 设计原则 现代科技 真山真水 景观整体意象 解构 表达 解构 表达 体现 体现 体现 慢行系统设计 工艺技术 材料 设计重组 形式 层次 设计拆解 设计原则 02 慢行系统设计 设计原则 02 慢行系统设计 设计原则 02 慢行系统设计 设计成果（总图索引） 设计成果 02 慢行系统设计 设计成果 02 慢行系统设计 设计成果 02 慢行系统设计 设计成果 02 慢行系统设计 设计成果 02 慢行系统设计 2010.06 AGL 太湖大道一期景观工程扩初设计