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润滑油生产工艺 第一步溶剂脱蜡 为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性， 必须将其中易于凝固的蜡除去， 这一工艺叫脱 蜡。脱蜡工艺不仅可以降低润滑油的凝点， 同时也可以得到蜡。 所谓蜡就是在常温下 （15 C） 成固体的那些烧类化合物， 其中主体是正构烷烧和带有长侧链的环状烧， C16以上的正构烷 烧在常温下都是固体。 脱蜡的方法很多，目前常用的办法是冷榨脱蜡、溶剂脱蜡和尿素脱蜡。 第二步丙烷脱沥青 这种方法就是用丙烷把渣油中的烧类提取出来， 即利用液态丙烷在临界温度附近对沥青的溶 解度很小，而对油（烷烧、环烷烧、少芳香燃）溶解度大的特性来使油和沥青分开。丙烷的 临界温度为96.81 C，临界压力为4.2MPa 。 所谓临界温度，即是把液体加热到这一温度以上时， 外界压力无论增大到多大也不再能阻止 液体沸腾转变成蒸汽，与临界温度相对应的外界压力就叫做临界压力。 在丙烷的临界温度 以下接近临界温度的区域内， 液体丙烷对油和沥青的溶解能力均随温度的升高而降低。 但是， 对沥青的溶解能力降低得很快， 而对油的溶解能力降低得很慢。 因此，在这一温度范围内的 某一温度下，油在丙烷中的溶解度远远大于沥青的溶解度。 经过丙烷处理得到的脱沥青油和其它储分油一样，要进行精制和脱蜡。 第三步白土精制 经过溶剂精制和脱蜡后的油品，其质量已基本上达到要求，但一般总会含少量未分离掉的溶 剂、水分以及回收溶剂时加热产生的某些大分子缩合物、 胶质和不稳定化合物，还可能从加 工设备中带出一些铁屑之类的机械杂质。为了将这些杂质去掉，进一步改善润滑油的颜色， 提高安定性，降低残炭，还需要一次补充精制。常用的补充精制方法是白土处理。 白土精制是利用活性白土的吸附能力， 使各类杂质吸附在活性白土上， 然后滤去白土除去所 有杂质。方法是在油品中加入少量（一般为百分之几）预先烘干的活性白土， 边搅拌边加热， 使油品与白土充分混合，杂质即完全吸附在白土上，然后用细滤纸（布）过滤，除去白土和 机械杂质，即可得到精制后的基础油。 第四步加氢精制 （1）加氢补充精制： 加氢补充精制后的油品， 其颜色、安定性和气味得到改善，对抗氧剂的感受性显著提高，而 粘度、粘温性能的变化不大，并且在油品中的非烧元素如硫、氮、氧的含量降低。 油品的色度和安定性主要取决于油品中所含的少量稠环化合物和高分子不饱和化合物。 加氢 时这类化合物中的部分芳环变成环烷或开环， 不饱和化合物则变为饱和化合物。 这样就能使 油品的颜色变浅，安定性提高。含有硫、氮、氧等非烧元素的润滑油在使用中生成腐蚀性酸， 加氢时，这类元素会与氢反应生成硫化氢、胺、水等气体从油中分离出来， 因而使产品质量 提高。 加氢补充精制的产品收率比白土精制收率高， 没有白土供应和废白土处理等问题， 是取代白 土精制的一种较好的方法。 （2）加氢处理（或叫加氢裂化）： 加氢处理工艺不仅能改善油品的颜色、 安定性和气味，而且可以提高粘温性能， 可以代替白 土精制和溶剂精制，具有一举两得的作用。 它是在比加氢补充精制苛刻一些的条件下， 除了加氢补充精制的各种反应以外， 还有多种加 氢裂化反应，使大部分或全部非理想组分经过加氢变为环烷烧或烷烧，并转化为理想组分。 例如，多环烧类加氢开环，形成少环长侧链的烧，因此加氢处理生成油的粘温性能较好。 （3）加氢降凝： 加氢降凝工艺的操作条件比加氢处理更为严格。 润滑油原料在催化剂的作用下发生加氢异构 化和加氢裂化反应， 使加氢过程不但有精制的作用， 并且有使蜡异构化的作用， 从而使凝点 较高的正构烷烧转化为凝点较低的异构烷烧或低分子烷烧，达到降低凝点的目的。 第五步润滑油产品调合 调合是润滑油制备过程的最后一道重要工序， 按照油品的配方，将润滑油基础油组分和添加 剂按比例、顺序加入调合容器，用机械搅拌（或压缩空气搅拌） 、泵抽送循环、管道静态混 合等方法调合均匀，然后按照产品标准采样分析合格后即为正式产品。 通常，经炼油厂精 制后得到的只有常三线、减二线、减三线、减四线和光亮油（即减压残油经脱沥青、精制后 所得的高粘度油料） 等几种不同粘度的基础油料。 许多牌号的润滑产品常常是利用两种或两 种以上不同粘度的基础油组分按一定比例 （该比例常称为调合比）混合调制成的，基础组分 油的调合是润滑油产品调制的基础。 （1）混合油粘度和调合比的计算： 不同粘度的油 料混合后，其粘度不是加成关系，而应由下式计算 lgV=N iBlgVi+N2lgV2式中V,V1和 V2——混合油1组分和2组分油的运动粘度，（mm2/s）; Ni,N2—— 1、2组分油的混合比例，% （计算时为小数，N1=1-N2）。 （2）混合油性质的变化： 两种以上的组分油调合成所需 粘度的油品时，不但粘度不成算术平均值， 其它的一些性质指标也没