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发布日期：2020.08.28
防止船舶在接近陆地水域或在交通
密集区域突然失去操纵能力的须知
编 号： XZ0714
修改号： 2.0
生效日期：2020.09.01
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上海XX海运有限公司 操作维护手册
1 目的
本文件对船舶在接近陆地水域或交通密集区域突然失去操纵能力的操作作出规定，旨在确保船舶在接近陆地水域或交通密集区域的航行安全。
2 适用范围
本文件适用于公司的船舶。
3 防止船舶舵机突然失灵
3.1 在接近陆地水域或交通密集区航行，船长应在驾驶台亲自操作或监督驾驶员和一水的操作，避免因操作失误而导致船舶舵机突然失灵；
3.2 在接近陆地水域或交通密集区航行前，轮机长应加强对舵机系统的巡查，确保舵机系统运行正常；
3.3 一旦发生舵机失灵，船舶应按《应急手册》中的有关规定执行。
4 防止船舶主机突然失灵
4.1 在接近陆地水域或交通密集区航行，船长应在驾驶台亲自操作或监督驾驶员和一水的操作，轮机长应到机舱全面指挥操作，避免因操作失误而导致船舶主机突然失灵；
4.2 一旦发生主机失灵，船舶应按《应急手册》中的有关规定执行。
5 防止船舶突然失电
5.1 在接近陆地水域或交通密集区航行前，电机员（电工）应加强对发电机和配电板系统的巡查，确保电力系统运行正常；
5.2 一旦发生船舶失电，船舶应按《应急手册》中的有关规定执行。
6 防止船长突然失去操作能力
6.1 船舶在接近陆地水域或交通密集区航行时，船长应选派责任性强、技术素质好、熟悉航道情况的驾引和操舵人员上驾驶台值班协助船长操作；
6.2 一旦发生船长突然失去操作能力时，值班驾引人员应在第一时间接替船长，直到大副上驾驶台操作。如当时环境许可，船舶应立即减速并尽快选择就近锚地抛锚；
6.3 船舶发生船长突然失去操作能力后的其他应急操作，应按《应急手册》的有关规定执行；
6.4 安全生产处接到相关报告后，应根据实际情况协调指派接班船长前往该轮第一靠泊港接班。
7 记录与归档
发生突然失去操纵能力及处理情况应记录在《航海日志》或《轮机日志》上。
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