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《船舶柴油机》课程复习题
教材:船舶柴油机 . 朱建元主编 .北京:人民交通出版社 , 2004
一.概念题( 180 小题)
1.由于柴油的粘度大、蒸发性差、要形成可燃混合气必须采用 高压喷射 的方式。
2.分隔式燃烧室的经济性比直喷式燃烧室 差 。
3. 闭式循环冷却系统中使用的冷却水,一般的江水、河水 不可以使用 。
4 . 冷却水通过散热器的循环称为 大循环 。
5.柴油机的过量空气系数 一定大于 1。
6. 废气涡轮增压器中的喷嘴环属于 涡轮部分 ,而不属于压气机部分。
7. 轻柴油的牌号是以其 凝点温度 命名的。
8. 有效燃油消耗率 为发动机单位时间所作有效功所消耗的燃油质量 。
9. 低速船用主机的启动方式为 压缩空气 启动方式
10.发动机润滑方式是 压力润滑、飞溅润滑和油脂润滑 相结合的润滑方式。
11.两速式调速器的作用是 稳定最低转速,限制最高转速 。
12.船舶柴油机正常的冷却水出口温度范围为 70~80 ℃ 。
13.调速器通过 调节油量 来控制转速。
14.对于全速调速器,发动机的转速取决于 调速手柄的位置 。
15. 随着转速的提高,最佳供油提前角应该 增大 。
16. 内燃机的排量是指 所有气缸工作容积总和。
e
17. 已知发动机标定工况的有效功率 P =92kW、转速 n=5800r/min ,则该工况发动机的转矩
?
Me为 151 (N m)。
18. 机体的底平面位于曲轴轴线平面以下为 龙门式机体。
19. 发动机的外特性是指 发动机全负荷的速度特性。
1
20. 四行程发动机的配气凸轮轴转速是 曲轴转速的 。
2
21.气门间隙是指 发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙。
22.发动机的标定功率有 15min 功率、 1h 功率、 12h 功率、持续功率,其中船用主机的标
定功率为 持续功率。
23. 设气缸工作容积为 V S ,燃烧室容积为 V c ,气缸总容积 Va ,则压缩比 的概念是
1
VS VC
。
VC
24. 已知发动机的有效燃油消耗率 g =300g/(kW ?h), 耗油量 G=22.2kg/h, 有效功率 P (kW)为
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74.0 (kW)。
25. 柴油机的速度特性是指 发动机的油门调节机构位置一定,各主要性能参数( Pe 、Mq 、ge )
随发动机转速的变化规律。
26. 四行程发动机,发火顺序为 1-3-4-2 -1,当 3 缸排气时, 1 缸进气、 4 缸作功、 2 缸
压缩。
27. 四行程发动机的气门重叠角发生在 排气上止点 。
28. 二冲程柴油机的换气活塞处在 下止点附近位置。
29.机械式调速器同时具有 起动加浓的功能。
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