供电段电力配电所应急抢修管理实施细则(高速铁路).pdfVIP

供电段电力配电所应急抢修管理实施细则 ( 高速铁路 ) 一、总则 1、按照《电力配电所运行检修实施细则（高速铁路） 》 的规定，电力配电所事故发生后，应遵循“先通后复”的原 则，尽快与局电力调度联系， 调整运行方式， 隔离故障设备， 迅速设法送电，缩短停电时间。 2、局电力调度为事故抢修的总指挥， 段综合调度负责与 局电力调度、有关车间、事故现场保持联系，负责抢修人员 和车辆的组织调配，传达领导对事故抢修的指示。 3、事故抢修时， 由变配电工区工长 （值班长或值班员） 自动担任抢修工作领导人，是事故抢修现场工作的指挥者。 4 、事故抢修时， 有关配电所、 电力工区及变配电车间检 修班组应分别或共同进行全面检查，不受设备分界限制，配 电所应指定专人与局电力调度保持联系。 5、在事故抢修中， 变配电工区工长 （或值班人员） 可以 根据具体情况向局电力调度提出抢修建议，但必须听从局电 力调度的指挥。 6、事故抢修可以不签发工作票， 但必须有局电力调度的 命令。局电力调度也可以采用口头命令（不超过 3 个倒闸步 骤）进行单项操作，但口头命令必须经受令人复诵、确认无 误后方可执行，并做好记录（记录发令人和受令人的姓名、 命令内容和发布时间） ，配电所应记在命令记录或运行日志 上。 7、凡属变配电车间检修工区才能处理的急需抢修的故 障，由变配电车间负责安排，车间有关抢修人员应在接到通 知后，白天 10 分钟，夜间 15 分钟内准备好抢险工具、材料 及时出动赶赴现场进行处理。 8. 无人配电所事故应急倒闸，不受分界限制，由段调度 通知相应变配电车间或就近电力工区人员到现场进行；当由 电力工区人员操作时，在电力调度或配电所工长的指导下进 行。 二、配电设备发生故障后的应急处理预案 （一）进线失压故障 编号 PDYC-01 故障类型 单进线失压 1.后台监控机上弹出保护跳闸报告 (也可以通过“工程师站”保护动 动作报告 作报告查询 )。 2.显示失压母线电压低于“失压保护”整定值。 已跳闸断路器 故障现象 1.投入失压保护的断路器跳闸。 1.事故音响信号启动。 信号显示情况 2.相应跳闸断路器事故指示“白灯”亮。 3.后台监控机上相应跳闸断路器位置信号闪烁。 初步判断 判断情况 1.后台监控显示运行母线及贯通母线三相电压均低于 50V( 二次 值 ) 。 1.母联备自投动作，运行方式变为一段（或二段）进线带全所运 行，确认供电已恢复正常。 2.复归音响、灯光及位置信号，确认失压回路无电，然后按规定 故障处理 母 联 备自 投投 程序处理 (如值班人员向电调汇报确认无电， 电调与地调联系何时 步骤 入 来电 等 ) 。 3. 自投不成功，则按以下程