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中建桥梁有限公司
HINA STATE CONSTRUCTION BRIDGE CORP LTD
中国建筑第六工程局有限公司
市政工程质量通病与防治
培训人:张乾
2019年9月26日
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录
市政工程现状
道路工程质量通病与防治
排水工程质量通病与防治
桥梁工程质量通病与防治
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第一部分
市政工程的现状
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这些年城市经济发展突飞猛进,相对的城市基础建设也飞速增长
而市政工程的质量问题也就成了人们实时关注的焦点问题。由于时间
人员、设备以及材料等各方面的原因,导致工程质量时有发生,已经
定程度的影响了我们的日常生活。因此在城市经济快速发展的今天,在
加快基础建设的同时,工程质量同样需要提出高标准和高要求
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、路基压实质量问题的防治
1、路基行车带压实不足
○病害的表现形式或现象
积水
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、路基压实质量问题的防治
1、路基行车带压实不足
○病害的产生原因
压实遍数不够
压路机的质量偏小
填土时松铺厚度过大
碾压不均匀,有漏压现象
含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,出现“弹簧”现象
由于地下水位高或浅层滞水渗入路基土层使之浸泡
路基土层内含有保水性强、渗透性差的粘性翻浆土
没有对上一层表面浮土及松软层进行处治
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、路基压实质量问题的防治
1、路基行车带压实不足
○病害的产生原因
土场土质种类多,出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,
形成了水囊,造成“弹簧”现象
填土颗粒过大(10cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料
设计图纸只规定处理厚度20~30cm,含水量过大的路段,碾压后肯定出现“弹簧”
现象,与底基层一并碾压,加大了压实厚度,虽然表面不弹软,但仅有15cm左右密
实度能达到要求
雨季路基施工时,临时性渗水措施不完善,雨水浸泡路基
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、路基压实质量问题的防治
1、路基行车带压实不足
○病害的防治措施
清除碾压层下软弱层,换填良性土壤,重新碾压
对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌合均匀后重新碾压,或挖出换填
良性土壤,重新碾压
√在道路结枃设计中,増设一道排水层(防水层)或级配碎石(砂砾)
掺石灰或水泥降低路基土的含水量,提高其强度
土基深处理层和下基层应分别进行碾压
对产生“弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新
碾压
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