【创意版】智能交通电警系统安装调试手册---基础篇.ppt

* 相机和信号检测器接线 ︵。︵ * 红绿灯与信号检测器接线（一） ︵。︵ 红绿灯与信号检测器接线（二） * 道路交通信号控制机 红绿灯转换器 信号控制机接线板 ︵。︵ 2.4 辅助设备调试 闪光灯调试 微调闪光灯角度及与主机的距离使车内人像清楚，车牌不会过度曝光。一般将闪光灯打在抓拍线圈位置，若车牌仍曝光，角度向四周微调下。 调整频闪灯角度使频闪灯的光斑正好打到车头上，并使车牌不会过度曝光，若车牌仍曝光，角度向四周微调下。 频闪灯调试 * ︵。︵ 012B信号检测器调试（一） * 短按（2.5S）:高低电平转换 长按（5S）:复位 ︵。︵ 012B信号检测器调试（二） * SW1的第1位，拨码开关拨到ON表示工作模式，拨到OFF表示配置模式； （拨码原则：1、设置好主机参数；2、拨到OFF并复位；3、等20s时间；4、 拨到ON并复位；） 8 7 6 5 4 3 2 1 分别代表功能如下（请注意拨码编号）： [8]——保留功能，无需拨码。 [7]~[6]——信号检测器与相机端的波特率设置，00 - 9600bps、01 - 19200bps、10 - 38400bps（开机默认情况下位9600bps，开机后系统实时响应设置）。 [5]——0 – 纯主模式，1 – 主从模式（配合GB3A设置为0，配合GVRB3A设置为1）。（注：电警线圈视频切换设为OFF，卡口线圈视频切换设为ON。） [4]——车检器3波特率同步配置，0 – 19200pbs，1 – 38400bps（实时响应）。 [3]——车检器2波特率同步配置，0 – 19200pbs，1 – 38400bps（实时响应）。 [2]——车检器1波特率同步配置，0 – 19200pbs，1 – 38400bps（实时响应）。 [1]—— 0 – 配置模式，1 – 工作模式。 SW1拨码开关 ︵。︵ 012B信号检测器调试（三） * SW2的6、7、8三位，具体如下所示： 876 54321 xxx | | |_______________闯红灯延时抓拍的时间设置，000-关闭，001-200ms、010-400ms、011-800ms、111-1000ms AUTO按键功能，短按（2.5S）---触发方式高低电平转换。长按（5S）---系统复位。（注：使用我司车检器004A，为低电平触发，DEC灯常亮；使用苏江车检器SJ410ES ，为高电平触发，DEC灯常灭） ︵。︵ 004A车检器板卡调试（一） 指示灯：设置有8个LED指示灯。2个LED灯为一组，用于指示各通道当前的检测情况“DETECT”和故障状态“FAULT”。 复位按钮：产品外部接口留有复位按键(绿色按键)，当系统工作不正常时，可单击此键实现系统的复位。用户在设置完产品工作参数后，建议复位后重新运行 * ︵。︵ 004A车检器板卡调试（二） 频率设置开关(SW2) 1或3该拨位开关处于ON状态时，有限存在时间为20秒。处于OFF状态时，有限存在时间为4分钟。 2-4或6-8该三位可配置成八种状态，用于设置通道的检测灵敏度，分面板上标有“SENS”丝印标识。全拨为ON，表示最高；全拨为OFF，表示关闭。 第一通道和第二通道设置(SW3) 第三通道和第四通道设置(SW4) * ︵。︵ 004A车检器板卡调试（三） 产品系统参数设置开关(SW5) 第5拨码用于通讯接口使能控制。开关处于“ON”位置时，通讯接口有效， 否则通讯接口禁用。（配合012A使用不需要设置） 第6拨码用于设置通讯的波特率。开关处于“ON”位置时，波特率为38400bps。 处于“OFF”位置时，波特率为19200bps。（配合012A使用不需要设置） * 第8位用于设置AB逻辑使能。开关处于“ON”位置时，AB逻辑检测使能。否则该功能禁用。一般正常抓拍需设置为OFF，即出一出二才抓拍（配合012A使用需设置为OFF，否则无法进行闯红灯抓拍）。 ︵。︵ 目 录 第 3 章 智能交通电警系统调试 3.1 相机web客户端使用介绍 3.2 相机场景 3.3 高清相机参数设置 * ︵。︵ * 3.1 相机web客户端使用介绍 新平台客户端如图所示 1---视频码流选项栏 2---视频窗口设置栏 3---系统菜单栏 4---常用功能选项栏 5---图片窗口调节栏 ︵。︵ * 关于WEB客户端的其它事项 新平台像机使用的是V3.0版本的WEB，较老平台像机WEB页面在外观、功能和功能分类上都有非常大的变化。初次使用新平台像机时，需仔细阅读该型号像机的WEB使用说明书，掌握基本的