03道路工程设计说明.docxVIP

晋江市东石镇育德路道路工程施工图设计说明 (道路部分) 1、概述 本工程位于晋江市东石镇埔头村，全长 0.958 公里，北起东石镇现状东金公 路，南接东石镇规划伞都大道，线路走向由北向南，道路规划宽度 24 米。 、 编 制依据 受晋江市东石镇人民政府委托，我院承担了育德路的设计任务，主要设计依 据为： (1 )《晋江市东石综合改革建设试点镇道路工程专项规划 (2011-2030) 》； (2 )业主提供的规划用地红线图及 1：1000 电子地形图 ; (3 )《东石镇金东公路拓宽改造工程》施工图设计文件 ; 、设计采用规范 1 、《城市道路设计规范》 CJJ37-90 2、《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 3 、《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG40-2002 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ 50-2001 5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 JTJ 017－96 7 .《城市道路-水泥混凝土路面》(05MR202 ); 8．现行的其它国标、行业标准、以及地方法规。 、技术标准 道路等级：城市H级次干道 计算行车速度：V = 30公里/小时 ( 3)道路标准宽度： 24 米 ( 4)设计荷载 路面：标准轴载 BZZ-100 ( 5)路线交叉：平面交叉 、设计内容 本次施工图设计内容包括：道路工程、排水管道工程。 2、沿线自然条件 2.1 自然地理条件 晋江市地处东经117。25 —119。05 ，北纬24。30 — 25。56 之间，属 6 6 .《城市道路-无障碍设计》(05MR501)； 亚热带海洋季风气候，温和湿润。气候有 3 个基本特征：一是气温高，光热丰富 年太阳辐射总量为120-140千卡/平方厘米，大部分地区年平均气温为19.5-21.0 °C,最热月平均气温达26-29 °C,最冷月也有9-13 °CO全年无霜期长，沿海地 区基本无霜。＞ 10 °C的有效积温为5610-7250 °CO年日照时数为1800-2200 小时。二是降水充沛，但时空分布不均匀。全市年降水量为 1000-1800毫米，自 东南部向西北部递增，内陆地区比沿海地区多一倍左右。干、湿季甚为分明： 3-9 月降水量占全年的80%,为湿季；10-2月仅占全年的20%,为干季。降水量年 际间变化率大，少雨年份降水量不及多雨年份的一半。三是季风气候显著。冬半 年主要受蒙古冷高压楔控制，盛行偏北风，气温低，干燥少雨；夏半年主要受副 热带高压影响，盛行偏南风，气温高，湿润多雨。冬、夏半年的气候特征截然不 同。由于季风活动的不稳定性，造成各种气候要素年际间变化大，也是自然灾害 频繁发生的根本原因。 2.2沿线地形地貌 沿线分布村庄、菜地等，地形地物较为简单。拟建场地地貌类型为海湾冲淤 积阶地向坡残积台地过渡，道路钻孔孔口高程为 1.82-14.51m ,最大高差约 12.69m。 2.3地震 按闽建设【20】10号文的要求，本区抗震设防烈度 7度，设计基本地震 加速度值为0.15g ;根据《建筑抗震设计规范》(GB500X-2010 )附录A.0.11 , 所属设计地震分组为第二组，根据建筑场地类别及设计地震分组，按国标《建筑 抗震设计规范》(GB500X-2010 )场地设计特征周期取0.40s 3、 总体设计 3.1总体设计原则与思路 路线设计应符合城市总体规划要求，在满足道路功能的前提下，充分 考 虑景观和环保，同时应体现以人为本的道路设计理念。 加强科学研究，积极采用新技术、新材料、新工艺，尽可能降低造价、 方便施工。 3.4技术标准与技术指标总体运用概况 原则上按照《城市道路设计规范》CJJ37-90进行设计，在平曲线上尽量采用 大半径，使行车舒适。为保证道路纵向排水，最小纵坡采用规范值 0.3% o 3.5设计路段断面组成与衔接 育德路道路标准断面宽度24米，道路起点高程与已建东金公路衔接， 终点高 程与规划伞都大道规划标高相符，道路桩号 K0+297.507、K0+509.271 和 K0+731.684处与规划道路相接，标高与规划标高基本一致。 4、 设计内容 4.1路线布设及主要技术指标采用情况 路线布设原则 (1) 在规划红线范围内布线，使线形顺适、连续、技术指标均衡，平、 纵、横协调，保证行车安全、舒适。 (2) 注意控制填方数量、降低工程造价、减少对环境的影响