套箱围堰施工方案2013-12-23.pdf

广东省连平（赣粤界）至从化公路 从化段施工便道工程 钢套箱围堰施工方案 编 制 人： 林永峰 技术负责人： 审 核 人： XXXXXXXXXXX 二〇一三年八月二十二日 一、工程概况 广东省连平（赣粤界）至从化公路从化段施工便道工程，本项目中位于流溪河水库上的谷 星桥桥梁状况较差，不能满足施工车辆通过要求；拱肋尺寸小，加固承载力调高不多；故设 计于其旁边架设一座 15+18+18=51m施工钢便桥，桥宽 6m,设计荷载挂车 55T。原谷星桥常水 位为 +3.4m。钢便桥两个承台底标高为 +2.6m，桥面标高为 15.034m。 因受今年强台风优特影响，流溪河水库多日遇到强降雨天气，水位暴涨，现最高水位离原 谷星桥桥面仅为 4.0m, 已施工完成的 1#-1 和 1#-2 桩基位于水下 7m左右，无法按照原计划和 原施工方案施工。为加快工程施工进度，对钢便桥 1#墩承台采用钢套箱围堰施工。 二、钢套箱设计与制作 1、钢套箱设计 钢套箱设计主要考虑钢套箱抽水后承担的土压力和水压力的合力，另外要考虑施工起吊、 定位及混凝土浇筑压力等因素，设置了约 17t 的单壁钢套箱。钢套箱内径根据设计承台的平 面尺寸 5.7x2.3m ，为矩形 6x3 m，7.5 米高，单壁厚 12mm，套箱吊装由外壁两边 6m长的Ⅰ 36 型钢来受力，钢套箱内部四周用ㄈ 14a 槽钢加固，同时设置 3 层由 3 块ㄈ 25a 槽钢组成的工 字型支撑，保证套箱结构稳定性。具体结构如附图 1 所示。 2、钢套箱制作 (1) 、材料：所用的钢材和焊接材料符合规范要求。 (2) 、坡口加工：面板坡口采用刨边机加工，保证拼装和焊接质量。 (3) 、单块焊接：将组装好的单块钢构件进行焊接，焊接时采用合理的顺序和工艺，减 少应力和变形。 (4) 、加固：为防止钢构件在吊装过程中变形，对钢构件的接口用槽钢进行加固。 三、施工技术方案 1、施工准备 (1) 、布置交通安全设施，分派安全专职人员维护现场秩序，对来往车辆拦截和引导。 (2) 、加强对施工人员的安全生产教育，树立“安全第一，预防为主”的方针，提高安 全生产意识，杜绝大小安全事故的发生；施工人员穿戴反光衣或有反光功能的工作服，不准 穿草鞋和拖鞋进入施工现场，违者给予警告或者经济制裁。 (3) 、配备安全生产设备和防护用品，张贴安全写作牌和标语，制作安全牌；分派安全 专职人员维护现场秩序。 (4) 、检查水位，确定套箱实际高度；做好天气预报等工作。 2 、测量、放线 如下图所示， 通过全站仪放线在 0#，3#桥台前各定出 2 根定位桩位置，计算出定位桩与 套箱的距离，在绳子上量出相应的距离，并将两条绳子绑在定位桩上。对钢套箱位置进行控 制。通过计算可知 0#台前的定位桩到钢套箱的距离分别是 9m 和 5.5m，在竹子上量出相应距 离，以便于在吊装过程中能及时定位，减少其因悬吊造成的误差。 3、人员安排 配备技术管理人员若干名，技术工人若干名（机手、修理工、电工等） ，辅助施工工人 若干名。 4 、材料准备 (1) 、钢套箱预制、拼装、焊接。 (2) 、估算所需混凝土方量，提前准备商品混凝土运输。 (3) 、做好钢材、钢桩等材料准备。 (4) 、根据现场实际准备 2500个沙袋。 5、投入的主要机械设备一览表 序号 设备名称 单位 数量 技术状况 备注