模块九 奇瑞纯电动汽车工作原理与故障诊断.ppt

模块九结 作原理与故障诊断 知识目标 1.了解奇瑞纯电动汽车的结构和工作原理。 2.理解奇瑞纯电动汽车的故障诊断方法。 能力目标 1能在现场运用奇瑞纯电动汽车的结构及工作原理。 2.能在现场运用奇瑞纯电动汽车故障的诊断方法。  换一 奇瑞纯电动汽车动力系统的组成及运行 二、奇瑞纯电动汽车电气系统故障诊断 三、奇瑞A3车电动助力转向系统的维护与故障诊断  换一 奇瑞纯电动汽车动力系统的组成及运行 1奇瑞M1纯电动汽车动力工作原理 奇瑞M1纯电动汽车采用纯电力驱动系统,实现零油耗、零排放 及强动力的全新驾驶体验。 整车配备29/40kW永磁同步电机、336V高压锂电池,采用自 主研发的整车控制系统、高压电池管理系统(BMS)及DSP控制技术 、电机管理系统(MC∪)、整车管理系统(VMS),采用固定速比 减速器,通过整车控制器与电机控制器及电池管理系统的协同控制 可实现整车较强的动力性和舒适性。  换一 整车同时配备了制 动防抱死系统(ABS) 动车动力系统区别 ,更好地保证了整车制 动安全。整车系统各网 络节点间通过CAN总线 通信,数据通信实时性|M原车 I1纯电动车 1.3L汽油发动机 9/40kW永磁同步电机 强。M1原车与M1纯电起动机/发电机等附件 电机管理系统(MCU) 发动机控制单元(EC 36V蓄电池 动汽车动力系统区别如池 电池管理系统(BMS) 车管理系统(VMS) 图9-1所示 固定速比减速器 图9-1M1原车与M1纯电动汽车系统区别  换一 2奇瑞M1纯电动汽车的组成 (1)电动空调系统。M1电动车通过电动压缩机满足用户制冷要 求,通过PTC满足系统取暖、除霜、除雾要求。 ①操作方法:同常规车,操作仪表板相关按钮或旋钮即可实现空 调系统工作 ②说明:当动力电池电量较低时,优先考虑车辆动力性需求,强 制关闭空调系统以节约电力供车辆驱动 (2)电动助力转向系统。通过电动转向可以解决转向困难的问题 说明:驾驶员无须手动控制,系统自动完成  换一 (3)电动真空助力系统。通过电动真空泵的作用解决了由于取消 发动机引起的制动踏板过硬的感觉。 说明:电动真空泵位于车辆驾駛员侧的前舱内部,当驾驶员踩下 制动踏板时,系统根据制动压力值自动控制泵的打开与关闭。 (4)系统上电。将钥匙打到oN挡,等待仪表自检和动力电池继 电器闭合。当仪表自检结束并且仪表右上侧的小创!的3个 指示灯全部熄灭后,将钥匙旋至 START位置并停留1~3s后松开。钥 匙自动回到ON挡。此时,绿色 READY灯亮,整车可行驶 注意:必须在空挡下, START才有效。  换一 (5)选挡及行驶。松开制动手柄,轻踩刹车,选择需要的挡位 松开刹车后车辆即可行驶,不踩油门的情况下,车速稳定运行在10k η/h左右,如需更高的车速和动力性,应缓慢踩下油门踏板 注意:停车后请确认挡位已置于N挡,否则在松开制动踏板后会 造成不期望的行驶。  换一 3.MIEV的日常维护及故障诊断 (1)MIEV的日常维护。 MIEV系统组成及结构如图9-2和图9-3所示,MEV系统正常的 提示如图9-4所示。 ①当仪表显示电量较低时应及时给电池充电,以防使用过程中 动力电池亏电。 ②清洗车辆时请勿对准车身后部和前舱部分直喷,最好直接用毛 巾擦拭 ③禁止私自拆卸车身零部件。 ④车辆长期不使用时,建议把前舱12V蓄电池的负极拔掉。 ⑤定期对电池充放电一次。及时充电,避免电池过放  右前轮 逆变 电池本体 CAN 固定速比减速器 高压连接 机械连接 电 蓄电池 左前轮 常规汽油车纯电动车左后轮 图9-2ME∨系统组成及结构(-)  换一 VMS MCU BMS 88 图9-3MIEV系统组成及结构 图94MIEV系统正常的提示 (二)